微型潜艇加入马航搜救行列

（德国之声中文网）马航MH370客机的搜寻工作已持续数周之久，但至今仍未有斩获。澳大利亚周一决定停止搜寻黑匣子，转而派遣微型潜艇进入印度洋，在4500米深洋中寻找客机残骸。

澳大利亚马航搜寻工作协调中心负责人休斯顿（Angus Houston）周一表示，澳大利亚"海盾号"(Ocean Shield)周一稍晚将停止使用拖曳声波定位仪搜索黑匣子，改由美国派遣其无人驾驶微型潜艇蓝鳍-21（Bluefin-21）入海搜寻。这艘4.93米长、重量为750公斤的长型潜艇可在水下4500米处运作，约略为此前发现的脉冲信号（ping）的深度。

他在新闻发布会上表示，过去六天内不曾再接受到黑匣子信号，因此搜救团队决定转往水下搜寻客机。美国海军在一份声明中表示，无人潜艇将潜入4000-4500米深海中，距离海底约为35米。

黑匣子电池应已耗尽

3月8日，载有239人的马来西亚航空MH370客机在从吉隆坡飞往北京途中消失无踪。这架班机究竟为何会坠毁于印度洋，如今依旧成谜。在历经数周的大规模搜救后，迄今未发现任何飞机残骸。

休斯顿表示，虽然已不再接收到疑似黑匣子的信号，但综合此前"海盾号"发现的四次疑似马航黑匣子信号，搜救人员认为，马航MH370的残骸可能在距离澳大利亚珀斯西北方约1550公里处。但休斯顿也强调："不要过度乐观，请面对现实。让我们一同期望，我们所接受到的强烈信号确实来自黑匣子。"

黑匣子的电池寿命一般为30日，如今已超出30天期限两周，搜救团队研判黑匣子电池已经耗尽。现阶段的搜救行动将依赖蓝鳍-21的声纳系统和摄像镜头。蓝鳍将利用侧扫声纳生成详细的声像，并将照片传回陆地。休斯顿指出，要拼凑数千张在幽暗海底拍摄的照片是极为耗时费力的工作。

蓝鳍-21首先将集中搜索靠近发现疑似黑匣子信号地点的40平方公里海床，执行每项任务至少需时24小时。休斯顿表示，微型潜艇需要2小时才能触及海底，随后花16小时建立高分辨率的三维地图，接着再用2小时浮出水面。而下载和分析数据又需要4小时。

缓慢而艰辛的搜寻过程

休斯顿称，此前一艘船只在珀斯西北方约2200公里的搜寻范围内发现油污，地点正好是在上周接收到疑似黑匣子信号的区域。要确认油渍是否来自马航班机，还需要经过数小时的化验分析。但根据上述信息，客机可能的坠落范围约为40乘以50公里。即使以最简单的方式计算，完成整个面积的搜寻也需要至少50天。

虽然微型潜艇加入搜索后，搜救团队能借由电脑成像更仔细的检视海底，但休斯顿指出，搜寻工作无法保证任何结果，希望人们不要抱持过大的期望。他以法航447班机空难为例称，2009年6月法航AF447客机于大西洋坠毁后，搜救人员花费近2年时间才在3900米深海中打捞出黑匣子。"我必须强调，这是个缓慢艰辛的过程。"马航客机残骸很可能陷入了海底的污泥中。

综合报道：张筠青（德新社/路透社/法新社）

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