巨型城市的未来在哪里

据据联合国预测，世界人口到2050年将增长到九十亿——其中约三分之二将居住在城市。因此，城市必须应对飞速增长的基础设施和服务的需求，如：保障性住房、饮水、卫生设施、就业、教育、医疗设施和运输。

在一些城市，快速的城市化造成贫民窟严重扩张——比如在南非卡雅利沙镇（Khayelitsha）。在非洲、亚洲和南美洲，数百万人生活在贫民区中，大多数贫民区没有饮用水、卫生设施和就业机会。

城市化也带来机遇。为了应对洛杉矶附近圣莫尼卡洛（Santa Monica）低收入工作者住房短缺的情况，该市在市中心附近修建了既环保、又经济实惠的公寓。科罗拉多法院（Colorado Court）就是美国第一批环保型建筑之一。

为了保障淡水供应，城市传统上都建于河流附近，或者地下水资源附近。给快速增长的城市居民提供价格低廉、质量可靠、能持续供应的水资源是城市未来面临的巨大挑战之一。许多印度的城市就饱受缺水之苦，需要从别的地区进口水资源。

特别是在发展中国家，城市化给本来就稀缺的资源造成了额外的压力。对于最贫困的人，健康的食品常常只是奢望。在乌干达首都坎帕拉（Kampala），一些家庭在都市农业项目的扶持下，在小块土地上种植自己所需的食物，并出售剩余的产品。

一个良好的联网交通系统是上班或者上学不可或缺的。但是城市不断增长的人口对居民和城市规划者必然意味着更多的交通流量和压力。哥本哈根市（Kopenhagen）就有一个鼓励城市居民多骑自行车、少开汽车的自行车网络。该市希望到2025年实现碳中和。

自2000年以来，哥伦比亚首都波哥大（Bogota）就试图用名为“TransMilenio”的快速公交系统解决交通问题。尽管存在对车辆超载的批评，每天仍有超过200万人搭乘。波哥大市下一步计划以混合动力和纯电动公交车取代柴油车。

垃圾与废物处理同样属于一个城市的核心任务。瑞典的城市通过焚烧垃圾获得能源，家庭生活产生的垃圾只有1%流向垃圾处理场。旧金山禁止了塑料袋，并希望到2020年，不再产生废料。其他城市，比如英国的城市，使用废料驱动公共交通工具。

城市是空气污染的一个主要源头，部分城市甚至几乎窒息。墨西哥城就以其雾霾污染严重而闻名。今年早些时候，这里空气污染如此之糟，以致当局禁止汽车的使用，并呼吁市民留在家中。

墨西哥城在今年早期再次推出“今天不开车”活动，让居民在一周中有一天停止开车。其他的措施诸如：减少排放、植树造林和城市交通绿化。还有一所叫作“Torre de Especialidades”的医院，铺设了专门的、可吸附雾霾的瓷砖。

70%的温室气体是由城市产生的。哥本哈根、温哥华、瑞典的马尔默（Malmö）等城市是抑制温室气体排放的开拓者。德国的弗莱堡也采取了多种措施：该市在太阳能、清洁运输和回收上大力投资。

绿地对城市来说至关重要。它们提供休闲娱乐活动的机会，并降低热量。新加坡尽管人口密度高，绿地仍占一半面积——因此在亚洲的绿色城市指数中排名第一。绿色也并非总是来自自然：图中新加坡滨海湾花园（Garden by the Bay）的钢结构树木是收集太阳能和雨水的。