中国股票在德国“失宠”

（德国之声中文网）德国《世界报在线》本周六发表文章题为"股市失去了对中国股票的兴趣"（Börse verliert Lust auf China-Aktien）。关注在德国上市的中国公司，指出大部分来自中华人民共和国的股票都让股东们损失惨重。

文章在开头写道："德国股市的经理人们曾时常飞往中国，在特别为中方企业老板定制的上市学习班上向其传授在德国发行股票的各方面知识。2007年7月，时机终于成熟。生产垃圾处理设备的中德环保技术公司成为了首家在德国上市的中国公司。发行时股票的需求量比供应量多出十三倍。7年过去后，德国证券交易所根本就不愿意提中国公司上市的事情。"

作者随后写道："按照德国证券交易所的意思，中国公司完全没有必要再在德国上市。这家达克斯企业表示：'目前没有主动在中国展开招募企业上市的行动。'如今，没有人再提起那些为中国上市公司推出的特殊培训班、展会和全套无忧大礼包。曾经为吸引中国企业来德国上市而聘用的中方雇员虽然仍在德国证券交易所工作，但他的任务不再是吸引中国企业来德上市。当前形象上的损失已经够大的了：过去7年所有在主板市场上市的13家中国企业到现在为止都无法让投资者获利。中德环保技术公司目前的股价比发行价低出约90%。不久后跟上来的竹子制品生产商'亚洲竹业'的股价甚至已经跌落了94%。2010年买入卫生洁具生产商中宇卫浴股票的投资者们已经可以将自己视为胜利者了。该公司股票发行以来只下跌了1.5%。"

作者指出："其中的问题和上市企业的类型一样多种多样。包括像企业未能实现预期盈利这样的不痛不痒的问题，直到凭空编造的客户及供货商等等。尽管对上市企业的信息披露有严格的规定，但投资者们还是很难对其投资质量做出评价。所有上市公司都有德文版主页，但想要询问信息是难上加难的事情。其中的原因经常是上市公司的董事长本人不会说英文。"

文章随后关注目前正准备在德国上市的中国企业JJ Auto。该公司财务总监Clement Hoo表示："我们其实不需要资金。希望通过在德国上市提升公司在中国市场的形象。对于客户和供货商来说，在德国上市是听上去非常不错的事情。"

作者在文章结尾写道："中国公司在德国上市的疑点中还包括一个地理上的疑点：JJ Auto来自福建，其他13家已经在法兰克福主板市场上市的公司中有11家来自福建。在被问及这一点时，Clement Hoo表示：'这只是因为该地区有许多优秀的中小型企业。'德国证券交易所为吸引中国企业来德上市，所雇用中方员工的家长来自福建的事实看来就只能是偶然了。

"争夺海上资源天堂的战斗"

同时，德国媒体周末继续关注中越争端。《明镜在线》周六发表文章题为：“中国对决越南：争夺海上资源天堂的战斗”（China gegen Vietnam: Kampf um das Rohstoffparadies im Meer）。

作者在文章中表示："究竟谁对谁错，是说不清楚的事情。由30个岛屿组成的帕拉塞尔群岛虽然在中国元代（公元1271-1368）的海域图上就有所体现，北京也把这个作为其主权要求的依据。但后来越南人占领了这些小岛。随后是法国人，把它们作为越南殖民地的一部分归为己有。甚至德国人都曾经于1883年到过那里。不知出于什么原因，德国人当时想丈量这一区域。因北京方面抗议不得不取消行动。"

文章随后写道:"岛屿争端的后面有重要的原因：关于受伤的国家情感，关于安全和通航线路，也关于许多许多的钱。谁要是能控制帕拉塞尔群岛和斯普拉特利群岛，就能够掌控连接西太平洋和印度洋之间的重要航海线路。对于美军来说，这条航线非常重要，对于每天载运着大量货物及原材料穿过这一地区的货轮来说也同样如此。"

作者在结尾分析称："另外，这里的鱼类资源丰富。附近海域国家的数百万民众以捕鱼为生。但最重要的是：中方的统计数据显示，该地区蕴藏着250亿立方米天然气。不同的算法估计，地区内的石油储量在280亿到1050亿桶之间。于此对照的是：到目前为止，全球陆地及海下石油开采总量为6500亿桶……目前还看不到争端的解决方案：北京方面至今拒绝将此诉诸国际法庭。中国人的理由是，没有可让步的事情，也就不需要仲裁者。"

摘编：任琛

责编：李京慧

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