2021年经济总结：新冠病毒、货柜荒、高物价

“今天下单，明天交货”已经是很久以前的事了，新冠疫情彻底撼动了全球贸易的供应链。运费暴涨，货柜成了炙手可热的商品，使得经济复苏的愿望成为艰难的挑战。

祸不单行，3月底，大型货轮长赐号在苏伊士运河搁浅。这条世界上最重要的水路之一被关闭了六天，数百艘船被堵在运河两端。

供应链断裂的影响随处可见：在超市见不到季节性的产品、建材市场上木料价格飞涨。即使是圣诞老人也无法实现所有的愿望。

汽车行业受到的打击尤其严重，去年产线因封锁而陷入停顿时，许多汽车制造商减少了芯片订单。当产量再次增加时，却面临严重的芯片短缺问题。今年，全世界因此而减少了约一千一百万辆的汽车生产量，许多车厂都因为没有芯片而陷入了停工状态。

由于全球的经济几乎同时开始复苏，对原料和能源的需求急剧上升，价格也随之高涨。因此，想加油和取暖得付出昂贵的代价，德国的通货膨胀率更突破29年以来的新高。

勒索软件看似成了一门有利可图的生意，骇客用病毒使企业的电脑系统瘫痪，并要求支付天价赎金。只有这么做，这些受勒索的公司才能取回他们的数据。

谈到加密货币：对于比特币持有者来说，2021年是高潮迭起的一年。对美元的汇率范围在不到2万美元和逼近7万美元之间波动。在总统布克莱（Nayib Bukele）宣布将比特币列为官方支付工具之后，萨尔瓦多成了世界上首个将加密货币列为官方货币的国家。

游戏零售商Gamestop的股东无法相信自己的眼睛：在交易的第一天（1月13日），股价上涨了50%，接着在短时间内从17美元暴涨到483美元，最后以崩盘收尾。在Reddit等网络平台上集结以及透过Robinhood等新型态的交易商投资的股民，是整个事件的背后推手。

过去的Facebook现在被称为Meta，显现出它与元宇宙的关联，听起来也更现代。但创办人扎克伯格（Mark Zuckerberg）的形象仍然蒙上一层阴影，尤其是在吹哨人豪根（Frances Haugen）揭开公司内幕之后。

12月中旬，空中客车（Airbus）向阿联酋航空（Emirates）交付总共251架A380飞机中的最后一架。许多航空公司已经出于效率低落的原因，停用这种世界上最大的客机。