2021年經濟總結：新冠病毒、貨櫃荒、高物價

「今天下單，明天交貨」已經是很久以前的事了，新冠疫情徹底撼動了全球貿易的供應鏈。運費暴漲，貨櫃成了炙手可熱的商品，使得經濟復甦的願望成為艱難的挑戰。

禍不單行，3月底，大型貨輪長賜號在蘇伊士運河擱淺。這條世界上最重要的水路之一被關閉了六天，數百艘船被堵在運河兩端。

供應鏈斷裂的影響隨處可見：在超市見不到季節性的產品、建材市場上木料價格飛漲。即使是聖誕老人也無法實現所有的願望。

汽車行業受到的打擊尤其嚴重，去年產線因封鎖而陷入停頓時，許多汽車製造商減少了晶片訂單。當產量再次增加時，卻面臨嚴重的晶片短缺問題。今年，全世界因此而減少了約一千一百萬輛的汽車生產量，許多車廠都因為沒有晶片而陷入了停工狀態。

由於全球的經濟幾乎同時開始復甦，對原料和能源的需求急劇上升，價格也隨之高漲。因此，想加油和取暖得付出昂貴的代價，德國的通貨膨脹率更突破29年以來的新高。

勒索軟體看似成了一門有利可圖的生意，駭客用病毒使企業的電腦系統癱瘓，並要求支付天價贖金。只有這麼做，這些受勒索的公司才能取回他們的數據。

談到加密貨幣：對於比特幣持有者來說，2021年是高潮迭起的一年。對美元的匯率範圍在不到2萬美元和逼近7萬美元之間波動。在總統布克萊（Nayib Bukele）宣佈將比特幣列為官方支付工具之後，薩爾瓦多成了世界上首個將加密貨幣列為官方貨幣的國家。

游戲零售商Gamestop的股東無法相信自己的眼睛：在交易的第一天（1月13日），股價上漲了50%，接著在短時間內從17美元暴漲到483美元，最後以崩盤收尾。在Reddit等網路平台上集結以及透過Robinhood等新型態的交易商投資的股民，是整個事件的背後推手。

過去的Facebook現在被稱為Meta，顯現出它與元宇宙的關聯，聽起來也更現代。但創辦人祖克柏（Mark Zuckerberg）的形象仍然蒙上一層陰影，尤其是在吹哨人豪根（Frances Haugen）揭開公司內幕之後。

12月中旬，空中巴士（Airbus）向阿聯酋航空（Emirates）交付總共251架A380飛機中的最後一架。許多航空公司已經出於效率低落的原因，停用這種世界上最大的客機。