德国航天专家看中国载人宇航

在德国航空航天中心的克劳斯.贝尔格看来，继加加林乘坐宇宙飞船升入首次太空45年之后，前往星球的载人宇宙航行始终不失其魅力。现在，两名中国人也将能够体验太空的失重感以及从太空俯瞰地球这种难以用语言描述的难忘经历。10月份，中国将作为世界上的第3个国家开始它的首次载人宇宙飞行。

载人宇宙飞行开始于两个超级大国－苏联和美国两种不同体制相互较量的时代。两个超级大国争先恐后地想证明自己的科技优势。苏联率先成功进行了载人宇宙飞行。三年之后，美国人也完成了人类首次成功登月的创举。

贝尔格说，“值得庆幸的是，这种资本主义体制与社会主义体制之间的相互竞争已经结束。为了促进科学研究的发展，国际宇航站开始了同俄国人的合作。”

今天，对失重的研究始终是航天领域的一个重要课题。例如，在宇航员们可以将沉重的铅和份量轻的铝溶化在一起。但是回到地球以后，没有硬化的这两种金属便又自行分离。研究人员可以从这类试验中获得重要的发现，并通过电脑模拟运用于现代浇铸技术。

贝尔格认为，在太空进行的许多试验必须由人来进行，因为使用机器人无法对试验进行监控和调试。此外，在太空，人本身就是很有意义的研究对象。比方说，在进入太空的航行中，人们可以调查了解，为什么旅行时人容易生病。

现在，中国将自己开展这类试验。迄今，美国始终阻挠中国参加国际宇航项目。为此，中国在苏联宇航技术的基础上，研制了自己的宇宙飞船并将用自己的宇宙飞船将宇航员送入太空。贝尔格接着说，“运送宇航员进入太空的密封舱是中国在俄国宇宙飞船密封舱的基础上，配备了新的工艺和技术发展研制的，它比俄国的密封舱更加现代化。我估计，中国为俄式密封舱配备了30％至40％的新技术。”

中国为发展宇航技术投入了多少资金，目前尚不清楚。不算技术研究的费用，仅进行一次太空飞行就耗资2000万美元。毫无疑问，中国在最近几年发展迅速，科学技术有了明显的进步。它已经将自己的卫星送入太空，而且拥有了多种型号的火箭。首次载人航天飞行将再次显示中国科学技术发展的成果。但是，今年1月“哥伦比亚”号宇宙飞船的坠毁再次表明，航天飞行始终伴随着风险。德国航空航天中心的贝尔格说，“已经多次发生事故。虽然我们在尽量避免事故的发生，但是仍然无法保证机器100％的安全。”

为什么中国今天要去冒这个风险？看起来似乎在航天领域冷战时代还没有完全结束。而实际上，中国是想以此证明，它已经摆脱了技术上落后于西方的局面。中国的火箭技术已经赶了上来。9月16日，中国发射了第一颗使用固体燃料的火箭。贝尔格说，“我认为，中国在这方面已经迅速赶了上来。因为在此之前，他们所有的火箭用的都是液体燃料。”

但是在最尖端技术方面中国还处于落后状态。至今，中国还不能象美国和一些欧洲国家和俄国那样，制造液体氧气和氢气火箭。不过不容忽视的是，中国正在跃跃欲试，争取获得航天领域第三超级大国的地位。为此，中国作出了80年代之后又一次引起航天领域注意的和解姿态。当时，美国总统里根和苏联党和国家领导人戈尔巴乔夫就共同开展航天合作达成共识，从而宣告了冷战的结束。今天，中国也向与其敌对的岛屿台湾表示，在中国首次载人航天飞行中，愿将台湾岛的种子带入太空。

（带樱）