媒體：墜毀前機艙內拍攝錄像被找到

（ 德國之聲中文網） 一段影片可能記錄了在德國之翼4U9525航班墜毀之前最後一刻機艙內的情景。德國《圖片報》（Bild）和法國雜誌《巴黎競賽》（Paris Match）報導稱，有調查人員看到了這段錄像。據悉是調查小組中一位工作人員在飛機墜毀現場的一部手機的存儲卡裡發現了這段短短數秒的影片文件。《圖片報》稱，錄像顯示當時機艙內處於混亂狀態。圖像非常模糊，其中出現的人物身份無法辨認；然而，影片資料的真實性卻不存在疑點。拍攝者當時應該是身處飛機尾端。報導還稱，在影片中可以聽到尖叫聲和多種語言的「我的上帝」呼喊聲，還有至少三次金屬撞擊的聲響。顯然當時被鎖在駕駛艙之外的機長正在試圖把駕駛艙門撞開。

法國馬賽檢察官羅賓（Brice Robin）在接受德新社記者採訪時表示，他並不瞭解有關這段影片的消息。調查人員的確是找到了不少手機，但這些還需要進行評估鑑定。他說，由於遭到猛烈的撞擊，這些手機都處於非常糟糕的狀態，「我不知道是否能夠對裡面的資料進行評估鑑定」。

法國總統奧朗德周二（3月31日）在其與德國總理梅克爾召開的聯合記者會上表示，經法國內政部證實，本周末前將可能根據DNA樣本確定所有德國之翼遇難者的身份。上周二，德國之翼一架从巴塞隆納飛往杜塞道夫的客機在法國南部墜毀，造成150人死亡。目前，因受到法國阿爾卑斯山區壞天氣的影響，搜尋工作進行艱難。

漢莎公司周二發表聲明表示，已向調查人員提交了他們掌握的文件，其中包括副駕駛寫給其飛行教練的郵件。漢莎稱，2009年，這名副駕駛通過郵件告知飛行員駕駛培訓學校他曾患有嚴重的抑鬱症。

德國檢方周一宣佈，這名副駕駛曾被診斷有自殺傾向，但是，在最後的治療階段，已沒有任何跡象表明他有傷害自己或他人的傾向。

縮小調查範圍

法國航空事故調查處（BEA）31日表示，該調查處既會分析當事人心理特徵，也會檢查駕駛艙的門。他們試圖通過駕駛艙的語音記錄查明駕駛艙裡發生的事情。存有飛行數據的第二个黑盒子依舊下落不明。

法國航空事故調查處在一份聲明中表示："我們調查的內容將專注於駕駛艙的閉鎖裝置和進出駕駛艙的程序，以及幫助分析工作人員心理特徵的準則和方式。" 該調查處將把調查結果和有關修改國家航空安全規定的建議遞交給法國當局。

此前，法國調查人員根據找到的駕駛艙語音記錄判斷，27歲的副駕駛安德列亞斯‧L.( Andreas L.)可能蓄意讓飛機墜毀。上周四，法國檢方認為，飛機遇難前，機長無法打開駕駛艙的門，但他們不清楚究竟是機長沒有輸入開門密碼、還是副駕駛故意反鎖。

漢莎承保公司已提留3億美元準備金

漢莎航空公司31日宣佈，"出於對此次空難遇難者的尊重"，取消公司原定於4月15日舉行的60周年慶祝活動。漢莎的高層將同遇難者家人和德國領導人一起出席4月17日在科隆大教堂舉行的悼念儀式。

漢莎公司還稱，漢莎及其子公司德國之翼的首席執行官周三將前往飛機的墜毀地點。另外，該航空公司透露，漢莎的保險公司已為航班失事提留3億美元準備金，用於處理相關理賠事宜。

此前，漢莎航空公司已表示向受害者親屬提供最高5萬歐元的緊急資金援助。目前還並不清楚此次空難遇難者家屬總共將獲得多少賠償金。德國航空法專家烏爾萬齊基（Peter Urwantschky）上周向德新社表示，如果最後確定此次空難是副駕駛故意所為，遇難者家屬所獲得的索賠金額就沒有最高上限。