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加入一帶一路收獲投資 義大利招致盟友批評

2019年3月24日

歐盟在戰略文件中將中國定義為「體制競爭對手」不久,義大利就簽約成為第一個加入中國一帶一路倡議的G7成員國,引起盟友不滿。結束訪意行程的習近平接著訪問摩納哥和法國,並將在下周與法國總統馬克宏、德國總理梅克爾和歐委會主席容克共同會晤。

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Italien Rom | Xi Jinping, Präsident China & Giuseppe Conte, Premierminister
義大利與中國簽署一帶一路諒解備忘錄,習近平與意總理孔德握手圖片來源: picture-alliance/dpa/Maxppp

(德國之聲中文網)周六,義大利同中國簽署了一帶一路倡議諒解備忘錄,成為七國集團中第一個加入該倡議的成員國。這也是中國國家主席習近平訪問義大利的重頭戲。

除此之外,中意兩國的企業還在羅馬簽署了多項協議,涉及能源和鋼鐵等領域。據義大利副總理迪馬約(Luigi Di Maio)透露,這些協議設計總規模達25億歐元的經貿合作,而長遠來看相關合作的總價值有望達到200億歐元。迪馬約表示,這是"義大利和義大利企業取得勝利"的一天。

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義大利加入一帶一路版圖

據德新社報導,兩國此次簽署的合作協議也包括允許義大利的牛精子、甜橙和冷凍豬肉出口中國的內容。此外中國還計劃投資義大利兩座港口的裡雅斯特(Trieste)和熱那亞(Genova)。與同為歐洲重要港口的漢堡和鹿特丹相比,的裡雅斯特和熱那亞港口顯得十分陳舊失修。

對於飽受經濟蕭條困擾、國家債台高築的義大利來說,中國的合作熱情可謂來得正是時候。義大利很多地區的基礎設施陳舊,2018年8月發生的熱那亞港橋樑坍塌事故就是一例。

Italien Rom | Giuseppe Conte, Premierminister | Besuch Xi Jinping, Präsident China
圖片來源: picture-alliance/Zuma Press/M. Trevisan

德國外長:別醒悟得太晚

不過對於義大利"擁抱一帶一路"的熱情,歐洲盟友大多持懷疑態度。德國外長馬斯在接受《周日世界報》採訪時說:"如果有個別國家認為自己可以精明地與中國人做生意的話,最終它們很可能是大吃一驚、有朝一日在已經陷入依賴性之後才幡然覺醒。"

這位來自社民黨的外交部長認為,面對中國、俄羅斯或者美國這樣的"巨人",歐洲國家"只有在歐盟的框架下統一行動才能捍衛自己的利益"。

摩納哥5G攜手華為

習近平在結束義大利的行程之後,周日抵達摩納哥訪問,會見阿爾貝二世親王。摩納哥電信已經在2018年9月和華為公司簽署了5G網路合作協議。據法國《世界報》(Le Monde)報導,華為計劃將摩納哥打造成世界上第一個全面覆蓋5G網路的國家。摩納哥雖然不是歐盟成員國,但是也使用歐元。

周日晚,中國代表團一行將抵達法國尼斯。法國總統馬克宏將攜夫人布裡吉特接待習近平和夫人彭麗媛。周二,由馬克宏出面邀請,習近平將在巴黎和德國總理梅克爾、歐盟委員會主席容克共同舉行會談。

雨涵/李魚(路透社、德新社、法新社)

絲綢之路上的義大利