সিলভারস্টোন
২৮ জুন ২০১৩রেডবুলের তথা জার্মানির সেবাস্টিয়ান ফেটেল এফ-ওয়ানে বিশ্বের তরুণতম বিশ্বচ্যাম্পিয়ন৷ বিগত তিনটি মরশুমে খেতাব জেতার পর তিনি যদি এবারেও তা করতে পারেন, তাহলে তাঁর নাম উঠবে হুয়ান মানুয়েল ফাঞ্জিও ও মিশায়েল শুমাখারের মতো মহারথীদের সঙ্গে – এবং সেটা ২৫ বছর বয়সেই৷
এ মাসে ক্যানাডিয়ান গ্রঁ প্রি জেতার পর ফেটেল ফেরারি দলের ফের্নান্দো আলন্সোর চেয়ে ৩৬ পয়েন্টে এগিয়ে৷ তৃতীয় স্থানে আছেন লোটাসের ড্রাইভার কিমি রাইক্কোনেন, যিনি ফেটেলের চেয়ে ৪৪ পয়েন্ট পিছিয়ে৷ পয়েন্টের তালিকায় চতুর্থ হলেন মার্সিডিজ ড্রাইভার লিউয়িস হ্যামিল্টন, যিনি ফেটেলের থেকে ৫৫ পয়েন্ট পিছিয়ে৷ সকলেরই হাতে রয়েছে আরো ১২টি রেস৷
ফেটেল ব্রিটিশ গ্রঁ প্রি-র অকুস্থল সিলভারস্টোন ট্র্যাকে মাত্র একবারই জিতেছেন, ২০০৯ সালে৷ ওদিকে তিনি যে রেড বুল দলের হয়ে চালান, মিলটন কিন্স-এ তাদের ফ্যাক্ট্রি থেকে সিলভারস্টোন মাত্র ৩০ কিলোমিটার দূরে৷ কাজেই সিলভারস্টোনকে এক হিসেবে রেড বুলের হোম ট্র্যাক বলা চলে৷ কিন্তু বিগত তিন বছরের মধ্যে দু'বার ফেটেলকে দেখতে হয়েছে, কিভাবে তাঁর দলীয় সতীর্থ, অস্ট্রেলিয়ান ড্রাইভার মার্ক ওয়েবার সিলভারস্টোনে খেতাব জিতলেন৷
সিলভারস্টোন অনেকেরই ফেবারিট
সেই মার্ক ওয়েবার সদ্য ঘোষণা দিয়েছেন, তিনি এই মরশুমের শেষে রেডবুল ছেড়ে পোর্শে দলে যোগদান করছেন – হ্যাঁ, জার্মানির সুবিখ্যাত স্পোর্টস কার নির্মাতা পোর্শে, যারা এবার ফ্রান্সের ল্য মান্স-এ ২৪ ঘণ্টার মোটরর রেসে যোগ দেবে৷ ওয়েবার নাকি বেশ কয়েক বছরের চুক্তি স্বাক্ষর করেছেন পোর্শের সঙ্গে৷ কাজেই ওয়েবার যাই ভাবুন কিংবা না ভাবুন, ফেটেলের মাথায় এখন সিলভারস্টোন ছাড়া আর কিছু নেই৷ সিলভারস্টোন সম্পর্কে ফেটেলের বক্তব্য:
‘‘ইংল্যান্ডের আবহাওয়ার কথাটা বাদ দিলে সিলভারস্টোনকে গোটা মরশুমের একটা হাইলাইট বলা চলে৷ ওটা হলো আমার ফেবারিট ট্র্যাকগুলির মধ্যে একটি৷ সিলভারস্টোনের সঙ্গে শুধুমাত্র (জাপানের) সুজুকার তুলনা করা চলে৷ আর কোনো ট্র্যাকের এমন একটির পর একটি সুপারফাস্ট কর্নার নেই, সিলভারস্টোনের যেমন আছে৷''
কিমি রাইক্কোনেন-ও সিলভারস্টোনের ভক্ত৷ রাইক্কোনেন বলেছেন, ‘‘সিলভারস্টোন হল লম্বা, হাই-স্পিড কর্নার আর ‘হাই ডাউন ফোর্স লেভেলস''' – যেটা আমাদের না বুঝলেও চলে৷ মোদ্দা কথা: ‘‘সিলভারস্টোন (ফর্মুলা ওয়ানের) সবচেয়ে উচ্চগতির সার্কিটগুলির মধ্যে একটি৷ খুবই চ্যালেঞ্জিং৷ ফ্লোয়িং কর্নারগুলো দিয়ে চালাতে খুব ভালো লাগে৷''
এসি/ডিজি (এপি, ডিপিএ)