环保为先？特斯拉暂停接受比特币支付 

（德国之声中文网）美国电动汽车制造商特斯拉暂停接受使用比特币为其汽车付款的计划，首席执行官马斯克（Elon Musk）周三（5月12日）晚些时候在社交网站Twitter上宣布了这一消息。

此前对比特币的高调支持态度使马斯克遭到批评。而在周三的最新推文中，他表示，特斯拉改变计划的原因是出于对环保的考量。他写道：“我们对比特币挖矿和交易过程中化石燃料使用的迅速增加感到担忧，特别是煤炭，它的排放量是所有燃料中最严重的。”

马斯克还称，虽然加密货币“在许多层面上来说都是一个好主意，我们也相信其前景光明，但前提是不能对环境造成巨大破坏。”

据路透社报道，马斯克的这条推文发表不到两小时后，比特币价格便从54819美元附近骤跌至45700美元，为3月1日以来最低。到亚洲早盘已收复约半数失地，最新在50229美元左右。全球第二大加密货币以太币出现类似走势，也是大跌14%低见3550美元，之后回升至大约4000美元左右。

特斯拉和比特币的关系

今年3月份，马斯克的一句推文“你现在可以用比特币买特斯拉”推高比特币的币值。此前，特斯拉披露其买入价值15亿美元的比特币，也已一度推动比特币暴涨。

截至3月31日为止，特斯拉称，公司持有比特币的公允市场价值为24.8亿美元。如今，马斯克在推特声明中表示：“特斯拉将不会出售任何比特币，并且我们打算在开发比特币过渡到使用更可持续的能源后再用比特币进行交易。我们也正在研究使用能耗只有比特币1%的其他加密货币交易。” 

比特币对环境的影响

比特币是通过“挖矿”——全球计算机网络争相解决复杂算法问题获得的。这些“矿机”需要大量能源来维持运行。随着比特币价格上涨，越来越多的矿工进入市场，进一步增加能源消耗。

德国慕尼黑工业大学（TUM）和美国麻省理工学院（MIT）的研究人员在2019年的一项研究中发现，截止2018年末，整个比特币网络每年排放2200-2290万吨二氧化碳，与一个大型西方城市或类似斯里兰卡这样的发展中国家一年的排量类似。

今年2月，英国剑桥大学估算结果显示，如果比特币是一个国家，世界上只有30个国家的耗电量比它更高。比特币的年耗电量超越阿联酋、荷兰、菲律宾、比利时、澳大利亚或以色列。

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