海外收购：从100个图章到15个

（德国之声中文网）《南德意志报》援引毕马威（KMPG）中国业务总监王炜的话说， "收购倍耐力将是中国投资者在欧洲最大的收购案，金额远超过其它收购案。"在回顾了中国潍柴动力2012年收购德国叉车制造商凯傲集团（Kion Group AG）25%股份的案例后，文章谈到了中国有关当局审批企业海外收购意向出现的变化。

"在最初的年头，收购必须经得许多地方当局的批准，经济部当然少不了，此外还需要当地总领事馆以及为交易资金放行的管理外汇的部门。就在几年前，投资者有时还需要盖多达100个审批图章，现在只需要大约15个了。"

文章说，北京政府每两年公布一个按照国别分类的收购推荐表。德国的机械制造、环保技术和汽车制造都在这个名单上。如果谁不按照这个单子去采购，过去必须要拿出充足的理由。但现在情况逐渐出现了变化。

文章接着问道，是否很快在德国也会出现首个金额十亿以上的收购案呢？对此，普华永道中国业务负责人奥托（Jens-Peter Otto）说，"今年还早呢。也许明天就会有。"文章写道："他之所以乐观有两个原因：一是那些在国外运作的中国企业现在也在大力收购，比如，2005年收购IBM计算机业务的联想集团不久前收购了摩托罗拉的手机业务。第二，奥托说，中国出现了越来越多的涉及范围很广的集团。'从计划的收购中不一定能看出明晰的生产战略。'大部分为私人企业的众多公司现在涌入欧洲。许多交易因此可以不经中国方面的批准，不和国家财政监督部门打交道。"

强大的邻居

德国《经济周刊》分析了中国和缅甸之间关系紧张的深层原因。不久前，来自缅甸方面的一颗炸弹落入中国境内，炸死4位中国居民。中国继而向边境派出了战斗直升机。文章写道："因其地理位置，缅甸对中国来说极其重要。经该国，北京可以获得前往印度洋的通道。从1月底以来，两条油气管道将石油和天然气从印度洋的皎漂（Kuyauk Phyu）输向东北面1000公里的云南省昆明。为此，农民被征收了土地并强制接受赔偿。新的油气管道绕过了新加坡附近的马六甲海峡，让能源饥渴的中国变得更为独立。据悉，从这里输入中国的石油和天然气各占其总进口量的10%和6%。"

文章也指出，过去几年里，北京在缅甸投资了52个大型项目，总计金额高达140亿美元。但中国企业非常我行我素。这些国有企业不注意当地习俗或者环保问题，因为他们在自己的家乡也是一样。文章援引一位当地维权人士的话说，在缅甸，"中国人生活在自己的城里。中国矿工的驻地被围墙和铁丝网围着。武装安全力量在出入口执勤。中国人带来了自己的饭馆、洗衣房和医生。他们把赚的钱直接寄回家乡。

"缅甸政府在2011年底认识到，中国的投资弊大于利。他们中止了北部的水坝项目，令中国人大为震惊。从那以后，双方关系受到负面影响。"

（本文摘自其它媒体，不代表德国之声观点。）