德语媒体：德银新东家身份难明

（德国之声中文网）德意志银行周四召开股东大会，不出意外的话，代表海航集团的奥地利人舒茨（Alexander Schütz）将被选入德意志银行监事会。据媒体基本一致的报道，海航不久前完成了对德意志银行9.9%股权的收购，由此一跃成为该银行的最大股东。就这个相当神秘的新股东海航集团，《法兰克福汇报》这样写道，

"股东大会上，许多德意志银行的客户以及股东一定都想知道，来自远东的新股东究竟是谁？他能接触到多少客户关系？海航同中国领导层有怎样的关系？拥有盘根错节的公司和股份的海航，其背后的靠山又是谁？即便是中国的专家也无法看透这一切。"该文提出疑问，为什么去年年底以来像王健林这样的商业巨人不得不听从政府指令，停止对美国影视界10亿美元的投资，而海航却能够继续任性地扩大其海外的收购活动呢？

"海航自己声称，资本来源于海外，因此不受北京的制约。不过逃亡在美国的中国政府眼中的罪犯、亿万富翁郭文贵在接受美国之音的采访时声称，海航集团同北京最高层关系密切。当然，郭的论点完全无从证实。按照他的说法，政治局常委、负责反腐的中纪委书记王岐山的家族在海航拥有股份。观察家认为，王岐山是仅次于习近平的实权派人物，很可能接替李克强成为总理。对郭文贵的采访发表后，海航股票在香港股市应声下跌，幅度甚至阶段性达到17%。由美国政府资助的美国之音已为此解除了5名员工的职务，该台发言人说，没有来自华盛顿或者北京的压力，而是他们'违反了新闻原则'。"

《法兰克福汇报》的另一篇文章围绕亚太地区的军备升级展开论述：

"企业咨询公司Deloitte发表的一份调查认为，中国是该地区的最大国民经济体，它的国际贸易对远洋航道极为依赖，这两点为其国防政策带来了巨大变迁。而亚太国家则要为此作出政治上的反应，并小心翼翼地开始扩建自己的海军国防能力。这一背景下，中国和印度的海军将在远离自己国家海岸的地方进行作业，可以想象，中印两国的海军实力的大拼比将会越发频繁地出现。

"2020年之前亚洲的军费开支总额将增加23%。而这关系重大，简而言之，中国希望控制从海湾国家到本国沿海的海上贸易通道，但这涉及到印度的利益，不仅如此，日本和东南亚国家的利益也将受到影响。因此为扩大贸易增长以及维护自己的利益，东南亚国家、澳大利亚、中国以及印度都在加紧扩充海军实力。因此2020年前，亚太国家的海军军费将增加60%。"

"但最终，中国的海军实力将在南中国海以及印度洋，给印度、东南亚、日本以及西方带来忧虑。美军太平洋司令部司令哈里斯（Harry Harris）不久前表示，'中国现有的实力已打破了我们在该地区的海军霸主地位'。他说他需要增强战斗力，'尤其需要配备了反应迅速、抵抗能力强大的武器系统的战舰和战机。必须要有远距离的攻击性武器'。也许每位亚洲国家的海军司令官都会认同这样的词句。很多人已为中国海军奇迹般的崛起深感不安。"

 

摘编：李鱼

 

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