德国高管携家带眷赴中国

（德国之声中文网）德国《世界报》周五在经济栏目中关注了德国高管携家带口到亚洲赴任的趋势。文章开头写道："最迟从90年代开始，中国便成为世界工厂，同时也是西方国家的庞大销售市场。过去欧洲和美国企业会将内部的专业人士如营销经理或工程师送往远东，以在当地开设厂房，如今老板们亲自赴任，而且经常是携家带口，一去便是好几年。"

作者接着举了数例，如洗发水生产商Dr. Wolff集团执行长德伦贝格（Eduard R. Dörrenberg）搬家至新加坡，同为德国人的微软经理豪普特尔（Ralph Haupter）两年多前举家迁往北京。施耐德电气（Schneider Electric）总裁赵国华（Jean-Pascal Tricoire）搬到了香港，其管理团队中多名成员也追随他的步伐。

文章指出："西方精英们前往远东是基于商业考量，以及个人对亚洲古老但同时充满活力的文化的向往。"

"豪普特尔形容北京是个'国际化城市，但仍拥有许多古老的文化元素'。他的两名子女都在当地上国际学校学习中文。……Dr. Wolff的执行长德伦贝格则认为，应该有更多德国高管到亚洲市场收集第一手经验，以做出正确决策。但他认为，许多人因为伴随而来的挑战而裹足不前。德伦贝格指出：'我们作为经理人不能习惯安逸'。赵国华则表示：'不能要求团队成员去亚洲，自己却安坐家中'。"

来自中国的第一手经验

文章以德伦贝格贝格为例，他在去年6月带着妻子和3名子女以及16个皮箱，踏上了亚洲市场。作者认为，是否值得如此大费周章，如今还难以判断。

"怀疑论者指出，中国去年的经济增长为7.4%，是1990年以来最低的增长率。他们担心，亚洲十年来的成功史即将告终。乐观者则反驳道：依照微软等康采恩的估计，（中国市场）的潜能依旧庞大。豪普特尔确信：'中国市场远未饱和。'越来越多中国人脱离贫穷。约3到4亿人如今可说是生活富裕。中国的规模令人头晕目眩：豪普特尔表示，'中国有31个省，每个省的大小都与欧洲国家的平均规模相当。'"

作者写道，与过去几年相比，去年的增长或许较为平缓，但中国的经济发展仍是有目共睹，其他亚洲国家则同样充满活力。"然而，这些诱人的潜力却因为贪腐或侵犯版权等许多问题而蒙上阴影。"

此外，制造商也必须依照当地市场的需求修改其产品。以汽车工业为例，许多上流阶层人士会聘请司机接送，因此出现了"加长型"款式，后座有更大的空间，副驾驶座也更加舒适。与之相比，西方市场上的顶级汽车则专注于提升驾驶座的舒适度。

作者接着指出，不仅客户的要求不同，文化差异也同样具有挑战性，企业中的等级制度便是一例。"一个副作用是：'在中国，问题会被向上传达，经理经常必须作出决策。'不客气地说，就是下层没有人有信心承担责任。"

文章最后总结道："因此，重要的是上司们必须亲身莅临现场，而非只是派遣专员到当地视察。"

中日岛屿纠纷趋缓

《法兰克福汇报》周五在政治栏目中关注了中日岛屿纠纷的新发展。"日本和中国打算设立热线。这条两国外交部之间的直接交流管道旨在防止双方的战斗机或军舰因为意外状况擦枪走火，导致局势升级。"

文章写道："在两国举行四年来首次安全会谈后，日本副外相杉山晋辅周四表现出乐观态度。他在与中国外长助理刘建超会晤后表示：'我们期望两国在安全和国防政策上的交流能显著改善。'引入警示系统具体时间表和新沟通机制的具体的操作细节都尚未商定。目前这只是意向声明。"

文章指出，中日两国数十年来因为东海的一系列无人居住岛屿而争执不休。自东京于2012年宣布将尖阁诸岛（中国称钓鱼岛）国有化后，中国海军和空军便加强在该海域的活动。

"东京政府越发忧心忡忡地看待此类军事活动。日本近期在针对安全政策发布的白皮书中强调，东亚的安全局势'日益严峻'。另一方面，北京怀着猜疑的态度紧盯着日本首相安倍晋三的动向，后者正致力放宽宪法中的和平主义条款，提升日本在国际及军事上的分量。与此同时，对于两国间可能因为意外摩擦而引发军事冲突的担忧不断加剧。"

作者指出："东京显然正努力不使中日的岛屿纠纷升级。就连日本人也被禁止登上尖阁诸岛。这一系列岛屿因为地区航道而具有重要战略意义。此外，这个渔业资源丰富的海域据称还蕴含着丰富的天然资源。"