圣诞礼物多 快递特繁忙

圣诞节之前的日子里，商店一般都是爆满。德国贸易协会（HDE）估计，今年11月和12月的贸易额将高达910亿欧元。

购物者无需总是把买的东西自己扛回家。网上订购太方便舒适了！德国贸易协会相信今年的最后两个月里，网上购物的成交额将超过120亿欧元。

网上交易红火，运输业繁忙。这两个行业相互配合，一同成长，包裹量在逐年增长。

德国邮政预计，到2025年全球网上购物占的比例将从现在的8%增长到40%，至少在经济发达国家是这样。这一背景下，物流畅通是关键。

德国邮政旗下的物流巨头DHL是总公司的盈利支柱，也就不足为怪了。DHL的物流网遍及全球220个国家和地区。仅在德国，DHL每天运送包裹的交易量超过80亿欧元。

除DHL外，其他物流公司的生意也十分兴旺。今年圣诞节销售中包裹总量将同比增加10%，也有运输企业说增加20%。换言之，仅在12月包裹累计量就超过4200万件，个别高峰的日子里，每天包裹量超过200万件。

劳动市场也因此短期繁荣。运输公司今年短期雇佣了2.5万名临时工以救急。零售领域也需增员。仅德国亚马逊一家企业，圣诞季节就需要1.3万名季节性临时工。

据位于纽伦堡的GfK市场研究所的调查，今年德国人平均购买280欧元的圣诞礼物，同比增加6欧元。不过，大约每8个德国人当中就有1人不过圣诞节，但即便是他们中间，三分之四的人还是会购买礼物，平均消费214欧元。

物流公司也面临挑战，不仅竞争对手是一个威胁，但更麻烦的是，接收者不在家怎么办？ 亚马逊尝试使用包裹站，在慕尼黑和柏林，客户可以从亚马逊包裹站直接取回包裹。

亚马逊也在同奥迪和DHL合作，将包裹送进汽车后备箱，当然前提是汽车停车的地方可以随便出入，而且汽车配有相应的技术装置。这样，送包裹的人使用暗码和应用软件打开汽车后备箱，将包裹放进去。