从法兰克福到慕尼黑：IAA车展重装上阵

德国国际车展（Internationale Automobil-Ausstellung，简称IAA）原本是两年一度在法兰克福举行的国际性大型汽车博览会。疫情的影响使得汽车展会前景迷茫，主办方德国汽车工业协会（VDA）希望借由更换举办地以及重新包装车展主题名称，重振这个德国最大车展的影响力。

换到慕尼黑举办的IAA更名为德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility），除了现场展厅之外，车展还提供了诸多线上体验方式。不过，包括丰田、本田、福特、通用在内的多个知名国际汽车品牌仍然缺席了本次展会。图为现代在慕尼黑展出的一款Robotaxi概念车。

虽然美、日不少大品牌没有来，但是大众、宝马、奔驰等德国本土品牌还是十分重视这次机会的，纷纷拿出了今年的重磅之作。图为大众主推的ID. LIFE纯电动小型车，这款概念车将可持续、数字化和极其灵活的用途融汇于一身，除了出行之外，还可充当移动的迷你影院和游戏厅。

这是宝马的iVision Circular概念车，Circular指的是整车材料全部可以循环利用。这辆车看起来并没有传统印象中的宝马车那么豪华奢侈，因为它所强调的概念就是减少复杂的装饰，以及“再思考、再精减、再利用、再回收”的设计原则。

对于穿梭于城市交通中的年轻人来说，轻便节能的小型车越来越讨喜。这款名为“城市变形金刚”的两座电动车，就彰显了现代人出行的这一发展趋势。

按照人们的传统概念，车展上展出的自然是汽车。不过为了配合今年“智慧出行”这个主题，慕尼黑IAA展厅上首次出现了“小个子”的身影，比如这辆来自Microlino的电动三轮车。

哈雷·戴维森一向以马力大、气场足的摩托车而著称，不过为了顺应环保出行的概念，这家美国摩托车制造商也推出了电动自行车。自从新冠疫情爆发之后，骑车出行成为更健康更环保的出行方式，电动自行车也比以往更受人们的欢迎。

哪里有车展，哪里就会有环保主义者的抗议身影。绿色和平的成员站在湖水中，手举“气候危机从这里开始”等字样的标语，提醒人们关注汽车工业给环境带来的污染和对气候变化造成的影响。