A330完装中心落成 “ABC”共争中国市场?

（德国之声中文网）目前，天津已经拥有窄体(单通道）客机A319和A320的装配线，这是空客在欧洲以外首个该类型的完装中心。

目前正在访华的法国经济与财政部长下辖国务秘书格里沃（Benjamin Griveaux）说，该完装中心的落成是两国互信的最好体现，显示出要让中法关系更上一层楼的决心。

这个价值2亿欧元的设施为在法国组装好的客机A330提供客舱安装、机身喷漆等工作。目前，有9家中国航空公司使用A330，这是中国最常见的宽体客机。

空客的首席运营官布利叶（Fabrice Bregier）说，"我们在天津（完装中心）的落成以及第一批交付，标志着空客国际足迹的新裡程"。站在他一旁的是其中方合作伙伴中国航空工业集团公司（Avic）的领导层。

空客在中国的订仍然是以A320单通道喷气式客机为主。但是，也有大约200架A330占据着中国61%长途航空旅行市场。

据空客调查，中国在未来20年将会需要6000架客机。伴随着中国海外客运量的爆炸式增长，中国对大型客机的需求也将呈现上升。

在过去十年里，空客在中国的市场份额增加了一倍，与波音相当。不过，波音也不甘落后，明年将在中国落成自己的中程B737完工和交付中心。

据中国国产飞机制造商中国商飞而言，其客机C919今年5月在浦东成功试飞，标志着中国航空制造业的一个历史性突破。

在C919今年5月成功试飞后，航空杂志Flightgobal亚洲区执行主编沃尔德隆认为，到了下个世纪，中国将成为世界航空制造业的一大玩家，今后将出现三足鼎立的情况："波音、空客和商飞"。中国媒体将这种情况称之为"ABC"中国竞赛。

王凡/苗子（法新社等）

使用我们的App，阅读文章更方便！给[email protected]发送一封空白电子邮件就能得到软件和相关信息！

阅读每日时事通讯，天下大事一览无余！给[email protected]发送一封空白电子邮件就能完成订阅！