看待中國的新眼光

德國之聲中文網）今年3月，中國國家主席習近平訪問德國時，德國經濟界討論中國經濟發展走向流露出的並非是躊躇滿志。歐盟駐華商會公佈的一份調查認為"黃金時代"一去不返，必須作好應對中國經濟增長率下降到6%至7%的準備。然而，從目前的情形看，至少德國企業對中國的熱情還沒有全部消退。德國駐華商會發表的最近一次統計顯示，將近一半的德國企業堅信，中國經濟發展的環境將會有所改善。

在經歷了長期停頓之後，德國今年一季度的出口猛增9.8%。德國工商大會預計，2014年全年向中國的出口總額將增長8%。該組織外貿負責人特萊爾（Volker Treier）對路透社說，"這是德國今年出口增長率的兩倍。"

不過觀察家一致認為，取得出口的成就不再像過去年間那樣輕而易舉。對德國經濟界而言，中國正在變得日益複雜。中國究竟扮演怎樣的角色？根據詢問對象的不同，得到的答案也就不同：可能是經濟騰飛的國家、競爭對手、讓人高度依賴，或者是它們的混合體，但在德國經濟亞太委員會看來，不久前一些專家提出擺脫中國經濟的呼籲已失去了現實意義。該委員會總幹事施特拉克（Fridolin Strack）認為，原因是，即便中國經濟增長降低到7.5%，但其他新興國家的危機要嚴重得多。大眾汽車公司總裁文德恩（Martin Winterkorn）的表述則更加直白："大加贊賞的BRIC國家中（即：金磚四國），只有C還繼續存在著。"

這樣，德國大企業對中國市場的高度依賴不再被當作問題、而是更多地被看成了機會。文德恩強調說，自己並不是輕描淡寫地對待中國經濟疲軟，"但過去數年裡，中國不是不確定因素。"即便是在今年頭3個月裡，大眾主要汽車產品銷售量的一半是在中國實現的。大眾希望同其夥伴一道，在2018年前在中國繼續投資182億歐元。漢莎航空公司也在梅克爾訪華的隨行途中，同中國國際航空公司達成大力擴展合作的協議。

德國提出新要求

德方也提出了新的要求。除抱怨竊取技術或者封鎖市場等舊有的問題，德國還提出停止強制建立合資企業或至少放鬆相關規定的願望。合資企業不僅使盈利減少，而且在德方看來也影響企業的發展。德國亞太委員會和工商大會提出的以上要求得到德國政府的支持。周一，梅克爾在北京呼籲中方，在經濟領域和社會方面進行全面開放。

事實上，德國聯邦政府目前高度注視中國新一屆領導層，僅今年內，梅克爾總理就將3次單獨會晤習近平主席。柏林認為，中國的新領導層雖然在內政問題上顯得頑固，但經濟政策上卻表現出現代化和自由傾向。中國總理李克強周一明確表示繼續開放市場以及建設法治國家的意願。

德方尤其在複雜棘手的環境領域如空氣、水質以及土地污染方面看到商機。德國工商大會尤其看好在汽車配件、機械以及環保科技領域的機會。

德國智庫墨卡托中國研究中心（MERICS）總裁兼董事會主席、中國問題專家韓博天（Sebastian Heilmann）認為，雙方的交流在"較高的水準上恢復了正常化"。但他警告道，德國不可寄希望於持久性的特殊對待。他說，德國只是在有東西可以提供的情況下，才對中國而言是個受到重視的國家。"10年內，德國的特殊地位就可能完全消失。"

即便是本次訪華途中，雖然中國友好好客，但卻不肯將法蘭克福指定為人民幣交易的歐洲中心，這讓代表團中一些成員感到失望。德方希望拿下2000億歐元的人民幣交易量，但只得到800億。

新的競爭

德國的機械製造業感受到，中國同行迎頭趕上並堅定地捍衛自己的利益：北京同亞洲國家簽署的自由貿易協定促進中國的機器製造業出擊國外市場。今年7月1日，德國機械協會宣稱來自非歐盟國家的訂貨量有所下降。德國工商大會的特萊爾說，"中國的確在國際市場上越來越多地成為德國企業的競爭對手。"漸漸地，中國企業的業務範圍已不侷限於新興國家，而是更多地躋身於德國出口的主要對象國如美國和法國。

韓博天也認為，德國經濟的領軍企業受到來自中國的真實挑戰，"我們的機械製造業不僅將面臨價格和技術的雙重競爭，同時還面對中方企業提供的條件優厚的併購以及購買企業股份。"中國還將在新經濟領域出手驚人："電子商業領域，亞馬遜、eBay、PayPal和推特的競爭對手今後將來自中國。"

來源：路透社 編譯：李魚

責編：苗子