德語媒體：穆迪惹惱中國

（德國之聲中文網）多家德語媒體周三都關注了美國信用評級機構穆迪（Moody's）下調中國信用評級的決定。《新蘇黎世報》駐京記者Michael Radunski發表分析文章《穆迪降級惹怒中國》（Moody's: Herabstufung sorgt in China für Ärger）。作者開頭這樣總結北京對於穆迪降級舉動的回應："中國政府的回應來得迅速而尖銳。在美國評級機構穆迪下調中國信用評級之後短短幾個小時之內，位於北京的財政部就發表了聲明：穆迪在最近的評估中犯了兩個錯誤--'高估了中國經濟面臨的困難，低估了中國政府深化供給側結構性改革和適度擴大總需求的能力'。財政部發言人指出，與過去幾年相比，中國政府債務風險幾乎沒有發生改變，即使在2018到2020年之間也不會發生大變化。"

文章繼續分析道，北京之所以惱火，是因為穆迪將中國主權信用評級從原來的Aa3下調為A1，不過該評級機構同時將對中國的前景展望從負面調整為穩定。"這是自1989年以來的首次降級。那個時候中國的領導人還是鄧小平。"

作者認為，這次降級決定其實並非空穴來風："此前經合組織（OECD）就已經就中國企業日益增長的負債規模提出過警告。毫無節制的放貸給中國經濟構成了巨大風險，該組織專家在其3月份的報告中寫道。尤其是一些工業領域的企業高負債和嚴重的產能過剩問題會威脅到經濟局面的穩定，經合組織秘書長古裡亞（Angel Gurría）評價道。"

主要壓力還是在改革領域，文章接著指出："中國政府面臨著經濟結構改革的緊迫任務，比如告別依賴大筆基礎設施投資拉動增長的方式，轉向推動服務業的發展。……然而分析人士得出的結論是，中國政府在改革方面作出的努力不足以支撐中國逐步走低的信用度。"因此作者認為，"穆迪的降級決定並不令人意外。況且這一舉動所造成的後果也多半隻是心理層面上的，因為大部分債務的債權方都是國家或者一些半國有的機構。"

漢諾威迎來新客戶？

德國下薩克森州最大的機場漢諾威機場有望獲得來自中國的新客戶。當地媒體《漢諾威匯報》（HAZ）周三披露了這一消息："中國郵政計劃從今夏開始開啟漢諾威和上海之間的貨運航線，每周往返兩個航班。這是下薩克森州州長威爾（Stephan Weil，社民黨籍）在訪華期間公佈的。機場的一名發言人表示，非常希望這一項目能夠成功，不過目前還處於起始階段。"

文章接著指出了這一計劃的背景："中國郵政計劃將中國消費者在網路上訂購的歐洲商品（從漢諾威機場）運輸到中國，反過來也可以將中國商品運到歐洲。如果這一項目能夠付諸實踐，恐怕漢諾威得增加派駐大批海關工作人員來處理海關手續。州長威爾希望這能夠創造三位數的就業崗位。"

漢諾威是北德地區唯一一座可供全天24小時起降的交通機場所在地。其三條飛機跑道雖然可以每小時起降一共80架次的飛機，但是目前這裡平均每小時只有31架次的起降。根據季節的不同，這裡每天接待的民航乘客在6千到2萬人次之間不等。《漢諾威匯報》的文章最後指出該機場目前日益提高的地位："隨著德國第四大航空公司途易航空（TuiFly）在這裡落戶，以及MTU航空發動機公司在這裡設置的大型維修中心，該機場逐漸具備了超出地區界限的意義。"

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