海外收購：從100個圖章到15個

（德國之聲中文網）《南德意志報》援引畢馬威（KMPG）中國業務總監王煒的話說， "收購倍耐力將是中國投資者在歐洲最大的收購案，金額遠超過其它收購案。"在回顧了中國濰柴動力2012年收購德國叉車製造商凱傲集團（Kion Group AG）25%股份的案例後，文章談到了中國有關當局審批企業海外收購意向出現的變化。

"在最初的年頭，收購必須經得許多地方當局的批准，經濟部當然少不了，此外還需要當地總領事館以及為交易資金放行的管理外匯的部門。就在幾年前，投資者有時還需要蓋多達100個審批圖章，現在只需要大約15個了。"

文章說，北京政府每兩年公佈一個按照國別分類的收購推薦表。德國的機械製造、環保技術和汽車製造都在這個名單上。如果誰不按照這個單子去採購，過去必須要拿出充足的理由。但現在情況逐漸出現了變化。

文章接著問道，是否很快在德國也會出現首個金額十億以上的收購案呢？對此，普華永道中國業務負責人奧托（Jens-Peter Otto）說，"今年還早呢。也許明天就會有。"文章寫道："他之所以樂觀有兩個原因：一是那些在國外運作的中國企業現在也在大力收購，比如，2005年收購IBM計算機業務的聯想集團不久前收購了摩托羅拉的手機業務。第二，奧托說，中國出現了越來越多的涉及範圍很廣的集團。'從計劃的收購中不一定能看出明晰的生產戰略。'大部分為私人企業的眾多公司現在湧入歐洲。許多交易因此可以不經中國方面的批准，不和國家財政監督部門打交道。"

強大的鄰居

德國《經濟周刊》分析了中國和緬甸之間關係緊張的深層原因。不久前，來自緬甸方面的一顆炸彈落入中國境內，炸死4位中國居民。中國繼而向邊境派出了戰鬥直升機。文章寫道："因其地理位置，緬甸對中國來說極其重要。經該國，北京可以獲得前往印度洋的通道。從1月底以來，兩條油氣管道將石油和天然氣從印度洋的皎漂（Kuyauk Phyu）輸向東北面1000公里的雲南省昆明。為此，農民被徵收了土地並強制接受賠償。新的油氣管道繞過了新加坡附近的馬六甲海峽，讓能源飢渴的中國變得更為獨立。據悉，從這裡輸入中國的石油和天然氣各佔其總進口量的10%和6%。"

文章也指出，過去幾年裡，北京在緬甸投資了52個大型項目，總計金額高達140億美元。但中國企業非常我行我素。這些國有企業不注意當地習俗或者環保問題，因為他們在自己的家鄉也是一樣。文章援引一位當地維權人士的話說，在緬甸，"中國人生活在自己的城裡。中國礦工的駐地被圍牆和鐵絲網圍著。武裝安全力量在出入口執勤。中國人帶來了自己的飯館、洗衣房和醫生。他們把賺的錢直接寄回家鄉。

"緬甸政府在2011年底認識到，中國的投資弊大於利。他們中止了北部的水壩項目，令中國人大為震驚。從那以後，雙方關係受到負面影響。"

（本文摘自其它媒體，不代表德國之聲觀點。）