Подорожувати літаком у Німеччині стане дорожче

Ціни на авіаквитки в середній перспективі зростуть, сказав голова Німецької спілки аеропортів Крістоф Блюме в інтерв’ю газеті Westdeutsche Allgemeine Zeitung. За його словами, це пов’язано з запровадженням урядом Німеччини від початку цього року так званого «екологічного збору». Цей збір був запроваджений у рамках багатомільярдного пакету економії, затвердженого федеральним урядом торік. За статистикою, в результаті ціни на авіарейси в середині Німеччини зросли на 8,3 відсотка.

Блюме каже, що експлуатаційні витрати авіакомпаній збільшилися, але пасажири ще не відчули це зростання в повній мірі. Крім того, він назвав підвищення цін на керосин як одну з причин подорожчання квитків.

Дорогий багаж

Подорожі літаком стануть дорожчими для тих, хто бере з собою багато багажу. Найбільша німецька авіакомпанія Lufthansa днями оголосила, що на всі рейсах на короткі відстані тепер діє «поштучна концепція». Це означає, що безплатно можна здати в багаж лише одну валізу чи сумку, вага якої не перевищує 23 кілограмів. За друге місце треба платити – 50 євро, а якщо переліт, наприклад, трансатлантичний – друга валіза коштуватиме 150 євро. Це правило стосується пасажирів економ-класу. На рейсах бізнес-класу чи першого класу Lufthansa ціни на багаж не підвищує.

Від 1 липня 2011 року піднімає ціни на багаж та додаткові послуги також номер другий серед німецьких авіакомпаній – Air Berlin. Компанія за власними твердженнями прагне зберегти базову ціну на авіаквитки, але додаткові послуги подорожчають. За кожен зайвий кілограм ваги тепер треба буде платити 15 євро – на п’ять євро більше, ніж досі.

І знову підвищення

Про подорожчання багажу та інших послуг оголосили кілька інших авіакомпаній, наприклад, Alitalia, KLM, Air France або Austrian Airlines. Так звані бюджетні авіакомпанії, наприклад, ірландська Ryanair чи німецька Germanwings останнім часом безкоштовно приймають лише невелику ручну поклажу, розміри якої суворо обмежені.

Чергове підвищення цін на авіаквитки очікується з нового року, коли «екологічний збір» з авіарейсів почне діяти в країнах Європейського Союзу. Ідеться про залучення авіакомпаній до так званої «емісійної торгівлі» - тобто встановлення квот припустимих викидів в атмосферу шкідливих для довкілля газів. У Брюсселі заперечують, що це призведе до великого стрибка цін на авіаквитки. Як заявив представник Єврокомісії, навіть якщо авіакомпанія повністю перекладе власні витрати на гаманець пасажира, рейс Брюссель-Нью-Йорк може подорожчати «лише» на 12 євро.

Автор: Роман Гончаренко
Редактор: Дмитро Каневський