Збанкрутілу австрійську авіакомпанію Niki купує IAG Holding
28 грудня 2017 р.
Авіакомпанію Niki, яка належала Air Berlin, купує іспансько-британський IAG Holding, повідомляє агенція dpa. До IAG Holding вже входять такі авіакомпанії як British Airways та іспанські Iberia і Vueling. Комітет кредиторів на засіданні в четвер, 28 грудня, ухвалив рішення вести ексклюзивні переговори лише з одним претендентом на Niki, повідомив конкурсний керуючий Лукас Фльотер (Lucas Flöther). За даними видання Bild am Sonntag, сума угоди становитиме 40 мільйонів євро, остаточне схвалення її умов очікують за кілька днів.
Niki оголосила про банкрутство в середині грудні і припинила польоти. Передбачалося, що компанію поглине німецький авіаперевізник Lufthansa, який пропонував нібито 200 мільйонів євро. Але в Європейській Комісії заявили про небезпеку можливого монопольного становища Lufthansa на окремих напрямах, а тому угода зірвалася. Після цього Niki змушена була оголосити про банкрутство.
Купівлею Niki цікавились декілька претендентів, серед яких туристична група Thomas Cook, що володіє авіакомпанією Condor, та авіакомпанія Tuifly. Про свій намір взяти участь у порятунку авіакомпанії з близько тисячею співробітників також заявив засновник авіакомпанії - колишній автогонщик Нікі Лауда (Niki Lauda). Проте 28 грудня він повідомив, що вибуває з перегонів за право купити Niki, яку продав Air Berlin у 2011 році.
Нагадаємо, Air Berlin оголосив про початок банкрутства в серпні, після того як втратив фінансову підтримку свого мажоритарного акціонера, Etihad Airways (ОАЕ). Операційні витрати компанії покрив бридж-кредит у 150 мільйонів євро від уряду Німеччини. Тривалий час авіакомпанія зазнавала збитків, у 2016 році вони становили 780 мільйонів євро.
У жовтні Єврокомісія дозволила Lufthansa виконувати окремі рейси Air Berlin, аби не допустити негативного впливу на пасажирів. Тепер же Єврокомісія наполягає на перевірці того, що "у довгостроковій перспективі пасажири в Австрії та Німеччині матимуть вибір та конкуренцію на ринку, що убезпечить від зростання цін та ризику монополізації".
Загалом на європейському ринку авіаперевезень працює понад 230 компаній. Але левова частка ринку (65 відсотків) припадає на п'ятьох з них: Lufthansa, Air France, IAG, EasyJet та Ryanair.