1. Перейти до змісту
  2. Перейти до головного меню
  3. Перейти до інших проєктів DW

ЄС хоче попередити монополію Lufthansa через крах Air Berlin

Стас Соколов
10 грудня 2017 р.

Lufthansa вже заявила про готовність до поступок заради поглинання частини Air Berlin. Остання - від серпня у процесі банкрутства.

https://p.dw.com/p/2p6il
Lufthansa претендує на більшу частину флоту Air Berlin
Lufthansa претендує на більшу частину флоту Air BerlinФото: picture-alliance/dpa/O. Berg

Єврокомісарка з питань конкуренції Маргрете Вестагер висловила стурбованість ЄС стосовно того, як плани німецької Lufthansa щодо перебирання літаків і маршрутів збанкрутілого авіаперевізника Air Berlin відіб'ється на ринковій ситуації. В інтерв'ю виданню Bild, фрагменти якого оприлюднили в неділю, 10 грудня, вона зазначила, що ЄС перевірить, чи не діє Lufthansa цілеспрямовано на шкоду споживачам, передає агенція новин AFP. Для цього вивчать внутрішню документацію та листування топ-менеджменту. 

Позиція Єврокомісія пролунала через тиждень після того, як Lufthansa заявила про готовність до поступок заради схвалення свого плану поглинути частину Air Berlin. "Є ризик того, що на окремих маршрутах Lufthansa де-факто стане монополістом", - заявила Вестагер у п'ятницю, 8 грудня.  Найбільша німецька авіакомпанія пропонує 210 мільйонів євро за 81 літак зі 140 бортів Air Berlin, її австрійську дочку Niki та права користування наданими часовими слотами. Раніше Вестагер заявляла, що через значну частину ринку Lufthansa, можливо, доведеться віддати якісь маршрути. Авіакомпанія відповіла, що готова задовольнити ці вимоги.

Нагадаємо, Air Berlin оголосив про початок банкрутства в серпні, після того як втратив фінансову підтримку свого мажоритарного акціонера, Etihad Airways (ОАЕ). Операційні витрати компанії покрила термінова позика у 150 мільйонів євро від уряду Німеччини.

У жовтні ЄС дозволив Lufthansa керувати низкою літаків Air Berlin, аби не допустити негативного впливу на подорожніх. Тепер же Вестагер наполягає на перевірці того, що "у довгостроковій перспективі пасажири в Австрії та Німеччині матимуть вибір та конкуренцію на ринку, що убезпечить від зростання цін та ризику монополізації".

Прощальне "коло пошани" пілота Air Berlin коштувало йому посади (18.10.2017)