Swiss перешла под крыло немецкого авиагиганта
24 марта 2005 г.
В итоге число сотрудников Lufthansa увеличится до 98 тысяч человек, а авиапарк расширится до 457 машин. Швейцарская национальная авиакомпания, которая в 2002 году образовалась на обломках разорившейся Swissair, и после слияния сохранит за собой свою марку. Lufthansa заверила, что Swiss и дальше будет осуществлять международные перелеты, а узловой аэропорт в Цюрихе будет использоваться наравне с аэропротами Мюнхена и Франкфурта-на-Майне. Lufthansa и Swiss ожидают от слияния "существенного синергетического эффекта". В целом стоимость авиакомпании Swiss достигнет 310 миллионов евро.
Пассажиры будут довольны
"В лице Lufthansa и Swiss произошло объединение двух общепризнанных в мире авиакомпаний, четко понимающих, что такое качество и сервис", - высказался глава Lufthansa Вольфганг Майрхубер (Wolfgang Mayrhuber) после совершения сделки. Пассажирам это слияние принесет дополнительные удобства: в расписание полетов, начиная с зимы, будут включены новые направления.
Выплаты акционерам
Swiss становится, таким образом, дочерним предприятием Lufthansa. Мелкие акционеры Swiss, в руках которых находится около 15 процентов акций, получат 45 млн. евро. С крупными акционерами, согласно установленным правилам, расчет будет произведен в 2008 году. Решающим для размера выплат станет дальнейшее развитие курса акций Lufthansa на финансовом рынке. Выплаты могут составить до 265 млн. евро. В отношении 83 процентов акций Swiss, по данным Lufthansa, уже достигнуто соглашение.
Согласно законодательству акциями Swiss будет управлять новая швейцарская компания под названием AirTrust, долевое участие в которой Lufthansa составит на первом этапе 11 процентов. В дальнейшем эта доля возрастет до 49 процентов, а в конечном счете - 100 процентов акций.
Вторая попытка
Это уже вторая попытка авиакомпании Lufthansa купить Swiss. Два года назад Swiss отклонила предложение немецкого конкурента о покупке, а вместо этого намеревалась заключить подобное соглашение с British Airways. Переговоры с британцами потерпели неудачу.
Покупка немецкой авиакомпанией Lufthansa швейцарской Swiss – это второй пример крупного слияния в отрасли на европейском пространстве за последние годы. В 2004 году французская Air France объединилась с голландской авиакомпанией KLM. (гм)