Njemačka izvozi puno manje, ali - izvozi

Korona-kriza ne prestaje i u to se uklapa i istraživanje koje je Institut ifo objavio početkom tjedna. Prema minhenskim ekonomskim istraživačima, raspoloženje među njemačkim izvoznicima je „u slobodnom padu". U brojnim industrijama očekivanja su ponovo opala, bilježe se novi negativni rekordi, rekao je šef Instituta Clemens Fuest.
 

Očekivanja njemačkih industrijalaca po pitanju izvoza bila su jako loša još u ožujku – oni su očekivali minus od 19 postotnih bodova. U travnju je raspoloženje bilo još gore, ta vrijednost pala na minus 50 postotnih bodova. To je najniža ikada izmjerena vrijednost: „bez presedana", naglasio je Fuest.

Još gore od financijske krize 2008.

Usporedba s godinama globalne financijske krize 2008./2009. pokazuje koliko je dramatično loše raspoloženje: u to vrijeme očekivanja od izvoza nikada nisu pala više od oko 35 postotnih bodova.

Nemački izvoznici su već 2019. bili pogođeni trgovinskim sukobima koje je inicirao američki predsjednik Donald Trump. Od sredine prošle godine, očekivanja izvoza 2.300 kompanija, koje redovito prati i ispituje Institut ifo, stalno su bila u negativnom području - a njemačka industrija je bilježila minus. Samo zato što su Nijemci nastavili puno trošiti i zato što se u Njemačkoj sve više gradilo, njemačka privreda još nije kliznula u recesiju.

Ključna tržišta, ključne industrije

Među pet najvažnijih zemalja u koje se izvozi njemačku robu i usluge su Kina, SAD, Francuska i Italija - dakle četiri zemlje koje su posebno teško pogođene korona-krizom. Zbog blokade i policijskog sata, kao i zbog obustave trgovine i industrije, potražnja za njemačkom robom je dijelom u potpunosti obustavljena. Prema podacima Instituta ifo, posebno su pogođeni njemački sektori poput proizvodnje vozila, strojarstva i elektrotehnike.

Nakon što je pad izvoznih očekivanja u kemijskoj industriji u prethodnom mjesecu bio relativno umjeren, sada se i tu očekuje značajan pad prometa u međunarodnom poslovanju. Jedina svijetla točka u travnju bila je farmaceutska industrija, koja očekuje stabilno poslovanje.

Ipak, istraživanja o očekivanjima izvoza uvijek su samo svojevrsni izvještaji o trenutno raspoloženju koji su pod snažnim utjecajem briga (ili nada). Kada je na kraju prošle godine postalo jasno da neće biti „neurednog" Brexita, očekivanja Instituta ifo vezana za izvoz su se u prosincu odjednom okrenula ka plusu - usprkos negativnom trendu koji je do tada bio prisutan.

Također, zemlje su na vrlo različite načine pogođene pandemijom. Italija je većinu svoje industrijske aktivnosti obustavila i tako uglavnom „otpala" kao trgovinski partner. Nasuprot tome, Kina već tjednima pokušava pokrenuti svoju ekonomiju. Početkom travnja iz Šangaja je poručeno da se posao s kontejnerima u toj luci odvija „gotovo normalno".

Pokazatelji: promet i potrošnja energije

Njemačka vlada je 21. travnja objavila svoja očekivanja koliko će ozbiljan biti pad izvoza zbog posledica pandemije. Ministarstva gospodarstva i financija oslanjalo se na podatke njemačkih carinskih uprava koje su u drugom tjednu travnja vladi u Berlinu dojavile podatke o aktualnom stanju kad se radi o izvozu robe – i to cestovnim, brodskim, zračnim i željezničkim putem.

Prema pisanju Reutersa, koji citira navode iz dokumenata njemačke vlade, pomorski promet se smanjio za 48 posto (u usporedbi s prosjekom od sredine siječnja do kraja veljače), a željeznički promet za čak 67%. Izvoz robe cestovnim i zračnim putem također se drastično smanjio u drugom tjednu travnja.

Glavni ekonomist Commerzbanke Jörg Krämer je to prokomentarirao ovako: „Njemački izvoz je u travnju nastavio opadati, nakon što je već u ožujku značajno opao." Stručnjaci poput Krämer također analiziraju i potrošnju električne energije: ukoliko se potrošnja velikih industrija znatno smanji, to znači da se mnogo manje i proizvodi.

Uvijek se izvozi...

Ipak, čak i rekordno loša izvozna očekivanja i brojke ne znače da se njemačku robu više uopće ne izvozi, naglašava Andre Schwartz iz Saveznog udruženja veletrgovine, vanjske trgovine i usluga (BGA): „Naravno, očekujemo pad njemačkog izvoza. Ali to ne mijenja činjenicu da Njemačka nastavlja izvoziti robu poput strojeva, visokokvalitetnih proizvoda široke potrošnje, kao što su automobili i proizvodi kemijske industrije."

Podaci industrijskih udruženja, njemačke carinske uprave, luka, teretnog (cestovnog i željezničkog) prometa - svi oni „ulaze" u analizu stanja njemačke vanjske trgovine. Obično je potrebno nekoliko tjedana da se objave pouzdane brojke o nemačkom izvozu - sljedeći se očekuju u prvom tjednu svibnja. Tada bi se u tim podacima trebalo „pročitati" i posljedice višetjednog obustavljanja proizvodnje u njemačkoj automobilskoj industriji.