La Unión Europea investiga a la CIA
25 de noviembre de 2005
Europa no es "zona libre de actuación" para la CIA. Los servicios secretos estadounidenses no están por encima de las leyes europeas e internacionales: es el claro mensaje que se lanza desde Europa. El Consejo Europeo y la Comisión Europea han iniciado investigaciones oficiales para esclarecer si la CIA violó los derechos humanos y la Convención de Ginebra sobre territorio europeo.
Fotos desde el cielo
A principios de noviembre el periódico estadounidense The Washington Post publicó un artículo en el que, citando a agentes de los servicios secretos norteamericanos, se hablaba de cárceles de la CIA repartidas por todo el mundo en las que se retenía ilegalmente a supuestos terroristas. La acusación llegaba hasta Europa del Este.
Los gobiernos de Polonia, Rumania, la República Checa, Georgia, Armenia y Letonia desmintieron albergar en sus países tales centros, pero sus aclaraciones son insuficientes para los organismos europeos, que han puesto en marcha una investigación.
El político suizo Dick Marty recibió del Consejo Europeo el encargo de comprobar la información vertida por el diario de Washington, y las acusaciones de la organización pro Derechos Humanos Human Rights Watch, que apuntaban a Polonia y Rumania como colaboradores de la CIA.
Marty ha solicitado al centro de observación por satélite de Torrejón, en España, imágenes captadas desde el espacio de las zonas sospechosas de acoger cárceles secretas. Con la ayuda de dichas fotos podrá saberse si entre 2002 y 2005 se construyeron o desmantelaron prisiones camufladas.
Vuelos secretos bajo la lupa europea
El segundo escándalo relacionado con la CIA son los aviones secretos que, en forma de cárceles volantes, transportaban a acusados de terrorismo sin ningún tipo de garantías jurídicas desde países como Afganistán e Irak hacia Estados Unidos o la base de Guantánamo en Cuba. Al parecer, muchos de estos vuelos tuvieron que hacer escala en diversos aeropuertos europeos.
Las Fuerzas Aéreas austriacas y el periódico alemán Berliner Zeitung señalan al aeropuerto de Francfort, el más importante de Alemania, como punto principal en la ruta de los aviones de la CIA entre 2002 y 2004. También la prensa española indica que el aeropuerto de Palma de Mallorca, que durante los meses de verano es el más transitado de Europa, fue escala habitual de los siniestros viajes.
La Casa Blanca garantizó al Ejecutivo español que en su territorio no fue violada ninguna ley. Sobre el caso alemán, la administración Bush no se ha pronunciado. Pero en cualquier caso, las actividades de agentes secretos en países europeos sin conocimiento previo de los gobiernos afectados está prohibida.
La Comisión Europea investigará los vuelos estadounidenses que usaron aeropuertos europeos como escala, especialmente en el caso de 31 aviones sospechosos de haber transportado prisioneros. Franco Frattini, comisario de Justicia europeo, declaró que exigirá respuestas urgentes al gobierno estadounidense.