Putinovi poslovi sa gasom u Evropi

Luka Seebrügge u Belgiji, krajem februara. Na LNG terminalu pristaje "Christophe de Margerie", natovaren tečnim prirodnim gasom (LNG) iz Rusije. Nije neuobičajen prizor. ARD-ov politički magazin „Monitor" ima podatke o kretanju ruskih tankera koji pokazuju put i učestalost kojom Rusija posjećuje evropske luke.

"Christophe de Margerie" redovno sidri u Seebrügge, kao i ukupno 15 drugih tankera tzv. Arc7 klase. To su tankeri koji probijaju led i koji po nalogu kompanije Novatek i tokom zimskog perioda prevoze LNG sa ruskog poluostrova Jamal na Arktičkom krugu do Evrope.

Jedan od vlasnika je oligarh Genadij Timčenko, jedan od najbogatijih ljudi u Rusiji, član ekskluzivnog kruga oko predsjednika Vladimira Putina. EU je već davno uvela sankcije protiv njega, a također je i zaplijenila njegovu luksuznu jahtu. Međutim, LNG tankeri, koji rade za njega, i dalje neometano pristaju i odlaze iz EU luka. Svaka isporuka ima minimalnu vrijednost od 30 miliona eura.

Do sada nema sankcija

Iako je EU nedavno usvojila 13. paket sankcija protiv Rusije, isporuke gasa su do sada izuzete iz toga. Čak ni njemačka Savezna vlada ne zahtijeva sankcije za isporuke gasa, i dalje argumentira s "napetom situacijom u snabdijevanju". Zvanično, Njemačka više ne dobija ruski gas, ali ne može isključiti da manje količine dolaze preko evropskih susjednih zemalja na zaobilazni način.

Države EU poput Mađarske već su zaključile nove ugovore s Moskvom o dodatnim isporukama gasa. U Francuskoj, energetska kompanija Total, sudjeluje u poslovima s LNG-om na ruskom poluostrvu Jamal na sjeverozapadu Sibira. Iako je uvoz gasa putem gasovoda značajno smanjen, poslovanje s LNG-om se neumorno nastavlja. Rezultat toga je da još uvijek oko 15 posto ukupne potrošnje gasa u EU dolazi iz Rusije.

LNG je za Kremlj sada gotovo jednako važan kao i preostali prihodi od isporuka gasa. Trenutno stručnjaci navodi da se volumen LNG-a, koji se transportuje u Evropu i preko nje, godišnje procjenjuje na oko dvanaest milijardi eura. Međutim, Putin planira udvostručiti taj posao u narednim godinama. Cilj je, kako kaže ruski aktivista za zaštitu okoliša Vladimir Slivjak, ponovno dovesti Evropu u zavisnost od ruskog gasa. Slivjak je 2021. godine dobio Alternativnu Nobelovu nagradu sa svojom organizacijom "Zaštita okoliša", ali je morao napustiti Rusiju da izbjegne zatvor.

Evropa kao tržište

Na evropskim LNG terminalima poput Montoir-de-Bretagne, Bilbao ili Seebrügge ne stiže samo tečni prirodni gas za EU. Njihove luke također služe kao glavni tranzitni centri za daljnji prijevoz ruskog LNG-a širom svijeta. Na primjer, u Seebrüggeu se LNG ili skladišti u spremnicima i reeksportuje ili odmah prebacuje na druge brodove. To se odnosi na otprilike polovinu ukupnih količina plina koje se prevoze u Evropu, izračunala je organizacija "Urgewald" na temelju podataka o brodovima od 2022. godine. Na taj način Evropa ne samo da stvara dodatna opterećenja za klimu, već aktivno pomaže u finansiranju ruskog ratnog napada na Ukrajinu, kritizira organizacija.

Bez pretovara u lukama EU, trgovina LNG-om za Rusiju bi bila znatno teža i skuplja. Ako bi EU zabranila pretovar u lukama svojih članica za međunarodno tržište, brodovi bi morali putovati sve do Turske ili Egipta, kaže energetski stručnjak Angelos Koutsis iz belgijske ekološke organizacije "Bond Beter Leefmilieu": "To ne samo da košta mnogo novca, već i traje puno duže. To dovodi do toga da Rusija može prodati mnogo manje LNG-a s Jamala, jer u Arktiku nema alternativnih načina transporta."

Mogućnost odustajanja od ruskog LNG-a

Georg Zachmann, stručnjak za energiju iz trusta mozgova Bruegel, uvjeren je da bi Evropa u međuvremenu mogla odustati od uvoza ruskog LNG-a. U Belgiji ruski tečni plin trenutno čini jedanaest posto ukupne potrošnje, u Francuskoj trinaest posto, a u Španiji dvadeset pet posto. "Na svjetskom tržištu trenutno postoji dobra ponuda LNG-a", kaže Zachmann. "Cijene su značajno pale, i ako Evropa više ne bi kupovala ruski LNG, luke bi mogle uvesti drugi LNG koristeći istu infrastrukturu za uvoz."

U međuvremenu i Evropski parlament zahtijeva strože sankcije i potpuno zaustavljanje uvoza ruskog LNG-a. Ministarstvo privrede Njemačke, odgovarajući na upit Monitora, izjavilo je da EU trenutno radi na uredbi koja bi omogućila članicama da privremeno ograniče uvoz. Međutim, EU planira konačno okončati poslovanje s ruskim gasom tek 2027.

Za ekonomisticu Ulrike Malmendier to dolazi prekasno. Ona zahtijeva: "EU treba dogovoriti zaustavljanje uvoza ruskog gasa. Pokušajmo to sada i pokušajmo to zajedno kao Evropska unija. Baš za to je i stvorena EU."

Tekst je preuzet sa www.Tagesschau.de

Pratite nas i na Facebooku, preko X-a, na Youtubeu, kao i na  Instagramu