賓士也陷柴油門 法庭裁定應賠償

（德國之聲中文網）據《南德意志報》、北德意志廣播電台和西德意志廣播電台的報導，3個訴訟案的金額總共在25000至40000歐元之間。法院的裁決之所以備受關注，原因在於法院裁定梅塞德斯-賓士汽車發動機的所謂"熱窗"尾氣處理技術不可使用。

據法院發言人稱, 斯圖加特還有更多的汽車買家對隊戴姆勒公司提起訴訟。預計該公司還將面臨大量索賠。慕尼黑的索爾斯滕‧克勞斯 (thorsten krause)律師受理了三個訴訟案中的其中一案，他認為法院的裁決絕對是一個"突破"，因為許多賓士汽車的買主都在期待著這樣的判決。

據稱，斯圖加特地方法院的三項裁決並不是戴姆勒汽車公司被勒令支付賠償金的第一個裁決。 哈瑙和卡爾斯魯厄地方法院也在2018年作出了類似的判決,，只是沒有如此明確的表示該裝置不可使用。

戴姆勒提出上訴

據《南德意志報》、北德廣播電台和西德意志廣播電台的報導，法院做出的所有5項裁決都還沒有生效。 戴姆勒將對所有裁決提出上訴。該公司堅持認為，他們沒有違反任何法律。

根據德廣聯《每日新聞》欄目的線上報導，這家總部位於斯圖加特的汽車製造商迄今有可能可以駁回大部分訴訟。戴姆勒堅稱，與大眾汽車公司所不同的是，它並沒有違反任何法律規定。然而根據德國機動車輛管理局的指令，戴姆勒汽車公司不得不在全歐洲範圍內召回近70萬輛汽車。對此戴姆勒公司也正在採取法律訴訟程序。

戴姆勒公司表示，採用所謂的"熱窗"技術 是必要的，目的是防止發動機受損。"熱窗" 指的是在一定溫度下節流廢氣淨化的過程, 以防止發動機中出現有害沉積。

李京慧/任琛 (法新社、每日新聞線上)