德國之翼副駕駛臉書頁面引發的混亂

（德國之聲中文網）這張照片傳遍全世界。畫面上一名年輕男子坐在三藩市的金門大橋前。這是一張典型的旅遊照，取自安德列亞斯‧L.（Andreas L.）的個人臉書頁面。雖然這個臉書頁面已經及早被關閉，但其個人訊息並未完全從網上消失。谷歌緩存（Google Cache）中還保留著網頁的畫面截圖。這張被網路使用者和媒體廣泛使用的安德列亞斯‧L.照片，很可能就是來自緩存下來的屏幕截圖。

究竟是誰在德國之翼客機失事後關閉了安德列亞斯‧L.的臉書頁面，如今不得而知。面對德國之聲的詢問，臉書不願作答。該公司表示，無意對這起悲劇事件發表任何評論。記者兼作家阿達馬科（Sascha Adamak）經常與臉書打交道。他的解釋是："我認為德國當局在得知副駕駛的姓名後，便要求臉書關閉其個人頁面。照例臉書很快就會對當局的要求做出回應。"

突然重啟

不久後卻出現了不尋常的情況。安德列亞斯‧L.的臉書再次被開啟，但是以所謂的"悼念專頁"的形式出現。難以明確判斷這是否為其原本的個人臉書頁面，但可能性相當高。因為頁面上還看得到過去的舊貼文。

安德列亞斯‧L.臉書頁面再次開啟的一個可能原因是：臉書提供將逝者的個人頁面轉化為悼念專頁的服務。臉書在"悼念請求"的選項中寫道："用戶過世後，經其家人或好友提出請求，我們會將此用戶的帳戶轉為悼念專頁的狀態。"

要申請悼念專頁，用戶必須在"誰去世了?"的搜索欄中填入逝者的姓名，接著寫上去世日期，另外也可選擇附上死亡證明，但並非必須。目前安德列亞斯‧L.的紀念專頁已經無法訪問。

自從引入這項服務後，過去數年間臉書上出現了許多悼念專頁。臉書表示，一旦轉變為悼念專頁，逝者的姓名前會加上"懷念"二字。但哪些是真正的個人臉書頁面，使用者難以分辨。

令人摸不著頭緒的還有不久後出現的其他安德列亞斯‧L.的臉書頁面。這些是所謂的小組頁面，例如粉絲們為偶像設立的專頁。臉書似乎並未對其採取行動，只是提醒使用者不得以假名成立頁面。不過這並非不可行。作家阿達馬科也根據自己的經驗證實了這一點。

倒楣的"受害者"

在安德列亞斯‧L.事件中，社群網站上難以辨別真偽的訊息甚至造成了一張完全錯誤的照片被流傳開來。例如一家公共媒體此前公佈了一張據稱為"安德列亞斯‧L."的照片，其臉部被打上馬賽克，背景是連綿的山峰。事實上，照片中的主角根本不是安德列亞斯‧L.，該名男子名為安德列亞斯‧G.，與前者並無關連。安德列亞斯‧G.已經主動與一家瑞士報紙聯絡。目前相關媒體已經為這個嚴重錯誤道歉。

安德列亞斯‧L.的事件顯示出，媒體、社交網路和使用者在德國之翼墜機等事故發生後同樣都不知如何應對。有關如何正確處理此類個人訊息的討論才剛要展開。

前女友發聲

另據德國發行量最高的《圖片報》周六報導，安德烈亞斯‧L的前女友接受該報採訪時透露，這名空難航班的副駕駛早前曾經說：「總有一天我要做能夠改變整個體制的大事情，所有的人都會記住我的名字。」前女友還認為，安德烈亞斯已經意識到，由於其健康原因，他將無法實現其夢想：成為漢莎的長途航班飛行員、成為漢莎的機長。她還透露，她之所以後來和安德烈亞斯分手，也是因為越來越意識到他「有問題」；安德烈亞斯會在交談中突然發怒，對她吼叫。這名前女友對《圖片報》指出，她不清楚感情問題是否也是促使安德烈亞斯造成墜機的原因，並強調他從未過多談及自己的疾病，她只知道安德烈亞斯曾經接受過心理治療。

此外，法國iTele電視台周六報導，安德烈亞斯‧L對墜機地點附近的地形很熟悉。安德烈亞斯年少時，曾在家鄉的滑翔機俱樂部學習了飛行。該俱樂部一名成員對iTele電視台透露說，1996年至2003年間，尚未成年的安德烈亞斯與其父母經常來到法國西斯特隆(Sisteron)渡假，這裡離此次墜機地點只有50公里。安德烈亞斯當時在西斯特隆進行了滑翔機訓練飛行。