歐洲哪些城市要給過度旅遊踩剎車？

阿姆斯特丹市政府近日通過一項決議限定遊客人數上限，今後該市區旅店接待的過夜人次要從目前的約每年2200萬減少到1200萬。這是去年一項有3萬人簽名的市民請願提出的要求。到底如何實施尚待擬議。其它建議還有，對一日遊和廉價航班乘客額外徵收費用、對市中心的商家經營範圍做出限制等。

從8月1日起，威尼斯將禁止大型郵輪停靠，適用於2.5萬噸以上船隻。新冠疫情爆發前，每年都有數百萬遊客乘坐游輪湧入這座水城。 2021年6月，聯合國教科文組織專家建議將威尼斯列入瀕危世界遺產清單，部分原因便是郵輪。

體型巨無霸的郵輪，不僅會破壞威尼斯所處的環礁的特殊海洋環境，其造成的波浪還會侵蝕古老建築和地基。此外，動輒數千的遊客讓這裡本已擁擠的街道等基礎設施不堪重負。

亞得裡亞海濱的克羅埃西亞古城杜布羅夫尼克也對郵輪下了逐客令。從2019年夏開始，這裡每天只允許兩艘郵輪靠岸。此前每天停靠的郵輪最多可達7艘。這樣，可以將郵輪客的數量控制在每天不超過5000人。此外旅遊大巴數量也已受到限制。

自從美劇《權力的游戲》熱播以來，來杜布羅夫尼克的遊客增加了許多，因為這裡是拍攝取景地。保存完好的中世紀城郭、古老建築和街道在夏季經常人滿為患，擠得無法動彈。找不到停車位的大巴只好繞著老城轉圈。

奧地利小鎮哈爾施塔特（Hallstatt）只有不到800居民，但每年接待的遊客數高達100萬。大量打卡式遊客的湧入讓這座依山傍水的小鎮感到吃不消。2019年起，這裡開始限制旅遊大巴進入，提高停車費，而且規定停車時間不得低於2.5小時。

近十年來，來這裡的亞洲、特別是中國遊客大增，有人推測是因為中國建了一處完全仿造的該鎮，使其知名度大增。

西班牙海濱城市巴塞隆納受遊客爆滿的困擾已多年。問題之一是許多住房被用作客房租給遊客，使當地出現房荒和租金高企。在新冠疫情之前，該市就開始實施了嚴格限制，市中心不再批准新的旅館開業，私人住宅出租給遊客，租期不得低於30天。