東方之星乘客家屬抗議 船運公司將整改

（德國之聲中文網）據中國官媒的消息，截至北京時間周四下午6時，已累計打撈77位東方之星罹難者遺體。除14人獲救外，其餘近380人仍失蹤。

惡劣天氣和大風大浪給東方之星的救援工作帶來極大困難。交通部發言人徐成光在6月3日下午翻沉事件的第三場新聞發布會上表示，潛水員正對艙室逐一摸排、搜救，待打撈船全部到位後，將實施船體打撈工作。此外，大量搜救人員正在事發江段下游220公里的範圍內展開拉網式搜尋。他還表示，現場救援指揮部已調度了180餘名潛水員前來進行水下救援。

潛水員成希望之星

據《京華時報》等媒體報導，中國海軍三大艦隊均派出了救援力量，救援現場共有200多名潛水員，但現場情況非常複雜，水下救援困難重重。除了江水混濁，能見度極低外，水溫低，水流速度快（沉船區域水流流速達到1.8米／秒）也影響了救援速度，並給潛水員水下作業帶來危險。此外，由於潛水員必須深入船體，其攜帶的管子、綁在身上的訊號繩等非常容易被沉船內雜物纏繞或損害，也給潛水員的生命造成巨大威脅。為了減緩水流速度，三峽大壩已三次調整下瀉水量，從每秒1萬7200立方米，減少到每秒7000立方米。

在6月2日的救援中，潛水員官東當時解下自己的呼吸裝備給生還者係上，並和同伴配合將生還者帶出水面。而他自己出水時兩眼通紅，鼻孔流血。據他介紹，水下搜救時只能看見20-30釐米以內的東西，洗臉池等物品都飄浮在水中。這名潛水員首先發現倖存者-65歲的老人朱國梅，並和其它潛水員一起將她救出水面。在當天的另一次水下搜尋中，他和同伴又營救出一名21歲的小夥子。

事故72小時後將扶正船體

目前在施救現場，事故船隻已經被潛水員用纜繩固定並被推至淺灘處擱淺，防止船舶因水流影響導致位移。據新華社報導，救援人員之前通過在船體底部打開探孔探測有無生命跡象。救援將按照國際慣例，把72小時作為生命的標準線。72小時之後，如果確定沒有生命跡象，將把船翻轉扶正。

新華社還報導，"東方之星"隸屬於重慶東方輪船公司已被下達整改通知書，並被責成吸取教訓、自查自糾、保證航行安全。

法新社在報導中說，警方和武警封鎖了施救現場及沿江大堤。訊息渠道只有中國國家媒體。

家屬憤怒

據路透社周四報導，周三晚，大約50名東方之星的乘客親屬乘大巴從南京趕到建利。在當地，他們沖破控制事發現場入口的警方警戒線，並向河邊靠近。親屬們要求政府公佈倖存者和死者姓名，並質疑為何大多數獲救的都是船員。一些人要求解釋為何東方之星在暴雨中沒有停靠，為什麼獲救的船長以及船員有時間穿上救生衣，但卻沒有發出任何警報。路透社還報導，周四，這些家屬住的一家飯店外有大量安全人員。

樂然/洪沙 （法新社、新華社等）