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末班機落地 柏林航空成歷史

2017年10月28日

本來,它"只是"一家企業破產,不過,這一次,它卻標誌著一個時代的終結。柏林航空公司的最後一架航班飛機降落。該機座位全滿。由此,柏林航空成為歷史,很多工作人員面對不明未來。

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Deutschland | 38 Jahre Air Berlin | Letzter Flug Air Berlin
圖片來源: picture-alliance/dpa/M. Balk

(德國之聲中文網)結束了。首架柏林航空公司客機在柏林泰格爾機場起飛升空近40年後,這個破產企業的最後一架航班客機於周五(10月27日)23時45分許,也在該機場降落。AB 6210航班早被預訂一空。

心形巧克力的記憶

當晚,泰格爾機場遊客平台開放時間延長。通常,平台開放時間至20點結束。今晚,瞭望平台上擠得水洩不通,幾無插足之地,成百上千看熱鬧人要親眼目睹那架A320空中巴士班機的著陸情景。一些人表達了自己的遺憾之感。其中一人說道,他歷來喜歡乘坐柏林航空的飛機,因為,柏林航空有某種特殊之處,比方說,給乘客送上一塊心形巧克力。他表示,"寧願忍痛告結,而不要無盡的痛苦",此言自然有理,但這麼一個饒有傳統的品牌從此消失於德國和國際航空市場,到底還是會讓人黯然神傷。

機場消防隊射出水柱向該機致意。降落後,機組人員從駕駛艙舷窗伸出一幅印有柏林航空標誌的旗子,上寫"... sagt Tschüss"(……道別)。曾長期擔任公司總裁的洪諾爾德(Joachim Hunold)先生也在這架紅白雙色客機上。

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機場消防隊射出水柱向該機致意圖片來源: Getty Images/S. Gallup

1979年問世的柏林航空公司於今年8月中旬申請破產,漢莎航空接管柏航的大部分。柏航在一份聲明中表示,在這令人黯然傷神的一天,願向全體工作人員、所有夥伴和乘客致謝,感謝他們多年裡把自己的衷心和忠誠獻給了柏林航空。

隨著柏林航空公司的破產,一下子就消失了約250個航班。公司一名發言人在回答相關提問時曾透露,柏林航空最近一段時間裡每天平均有這一數量的航班。在申請破產前,日均航班數量為450個。從1979年以來,柏林航空的乘客數量超過5億。

一度曾因柏林航空施加的價格壓力而叫苦不迭的德國最大航空公司-漢莎航空有意接收柏林航空的兩家子公司-Niki 和LGW,以及另外20架客機,前提是,反壟斷機構開放綠燈。Niki 和 LGW未破產,繼續商飛。

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跟柏林航空道別圖片來源: Getty Images/S. Gallup

易捷航空下手

是夜傳出消息,英國廉價航空公司-易捷航空(Easyjet)買下破產柏林航空在泰格爾機場的某些部門。據易捷在倫敦通告,雙方達成協議,易捷將接收迄今屬於柏林航空機隊的25架租賃A320客機,易捷亦將簽署租賃合同,柏林航空從此筆交易中獲4000萬歐元。此外,易捷航空還將雇傭柏林航空的機組人員。

柏林航空破產案全權代理人凱貝庫斯(Frank Kebekus)在德國電視二台上表示,他認為,最終將有70%到80%的就業位子得到拯救。不過,他承認,很多雇員未來前景不明。

據悉,最多3000雇員有望加入漢莎旗下的歐洲之翼航空(Eurowings)團隊。

凝煉/安靜(德新社、法新社)

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