標誌三菱也捲入尾氣門

（德國之聲中文網）周五美國交通管理部門要求三菱汽車和戴姆勒提交詳細技術參數。而周四，法國警方則對標致公司總部展開了調查。

英國交通部周四發布一項調研報告稱，在對37家汽車製造商尾氣指標展開調查之後發現，只有大眾公司使用了作弊軟體。 不過，該報告也指出，對一些車輛進行道路試驗時，其二氧化氮排放量超過廠家指標數倍之多。但是，報告中同時指出，這並不違法。因為法律規定是以車輛的實驗室指標為准。英國交通部計劃，從2017年起對柴油車實施以道路實際測試為准的新的規定。

在大眾汽車尾氣指標造假引發醜聞之後，其他廠家也先後成為懷疑對象。周四，法國有關當局對標致（Peugeot）的調查已經開始。標致公司周四證實，警方對公司多個分部展開搜查行動。該公司在一份聲明中稱，在所有開展業務的國家都遵紀守法，汽車尾氣標準也符合相關國家的規定。對於司法部門的調查，標致公司會全力配合。

標致公司一名發言人稍後表示，該公司四個實驗室被警方查封，電腦設備被帶走。

今年一月，大眾公司柴油車尾氣指標造假事件被曝光之後，法國司法當局首先對雷諾汽車展開調查。此舉曾導致雷諾股票大幅下跌。

今天，美國交通監理部門宣佈，三菱公司已被要求提交該公司車輛的詳細技術數據。該部門並沒有解釋這樣做的原因。周三，三菱公司首次承認，在耗油量問題上存在造假行為。受影響的主要是為日本市場製造的62萬5千輛汽車。摩根大通公司表示，這一醜聞至少會使三菱公司蒙受四億歐元損失，市場信譽也將大打折扣。

周五凌晨，總部設在德國斯圖加特的戴姆勒公司也宣佈，美國交通部要求該公司提供技術指標。原因是美國消費者對該品牌車輛排放值嚴重超標提出集體訴訟。

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