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政府不怕拆遷戶抗議 怕其索賠高招

2013年1月26日

中國政府已經計劃在北京開始興建第2個大型國際機場,這一龐大工程又將面臨棘手的附近村民搬遷問題。德語媒體發現,中國政府現在並不擔心搬遷農民抗議,而是懼怕他們為獲得高額補償想出的各種高招。

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BEIJING, CHINA - FEBRUARY 26, 2008: (CHINA OUT) Photo taken on February 26 shows the inside of Beijing capital international airport in Beijing, China. Foto: ChinaFotoPress/MAXPPP +++(c) dpa - Report+++ Olympiaarchitektur
2008年投入使用的北京新機場負荷已滿圖片來源: picture-alliance/ dpa

(德國之聲中文網)從2014年開始,北京將在其郊區大興動工修建第2個大型機場。該機場將擁有7條跑道。第一期完工每年就可以接納7000萬乘客。德國《世界報》周五報導說:"早在2008年初,大興的村民就聽說了要在當地修建大型機場的消息。村民們似乎開始迫不及待的盼望著他們的住房被拆除,甚至為推土機遲遲不來感到惱火。拆遷戶被政府的強行拆遷嚇倒或者得到一點點施捨就被趕出家園的時代已經過去。他們採取的對付辦法是,盡快盡可能多地在田地裡新建房屋,等著政府來拆遷,以獲得巨額補償。或許,這正是北京政府對同樣面臨機場擴建問題的德國夥伴城市柏林表示羨慕的原因,因為柏林根本沒有這樣的問題。"

Workers (far right) labour on the roof of the terminal for the high-speed rail of the new Terminal 3 building at the Beijing Capital International Airport in Beijing, China, 04 May 2008. With some areas still under construction, the new Terminal 3 covers 986,000 square meters, making it the largest terminal building in the world, with the capacity to handle 60 million passengers a year. Foto: EPA/DIEGO AZUBEL +++(c) dpa - Report+++
壯觀的北京機場大樓圖片來源: picture-alliance /dpa

拆遷戶為獲高額補償想出各種招數

《世界報》接著寫道:"北京郊區大興的區政府官員對當地的農民沒有信任。他們幾乎每天都到位於北京城南的偏遠村東莊營進行檢查監督。這個有近1320位居民的村莊很快就會從地球上消失。今年內推土機就會將這裡夷為平地,用來修建首都的第2個大機場。如果是在以往,不滿和憤怒現在就會發酵。但是當局並不擔心居民舉行抗議或者抵制拆遷。相反,政府現在擔心的是,農民直到最後一刻仍在地裡種植農作物或者種樹,以及擴建其住房甚至打算建新房。因此,東莊營村的牆壁上到處張貼著官方大標語,呼籲立即"停止非法建築,嚴格禁止農業種植",否則將嚴厲處罰。"

該報寫道:"當2010年有關修建新機場的消息越來越多,尤其是當2011年至2015年的5年計劃正式獲得通過,村民們便一發不可收拾。數以千計的人擴建了住房面積或者在田裡種上了成排的樹木。在大興監管當局的網站上,經常可以閱讀到有關狡猾的農民開展類似「游擊戰爭」的報導。在2011年第一季度,政府在19個村莊中拆除了747個新建的違章建築,並沒收了896車的建築材料。"

A worker cleans at the high speed rail terminal at the new Terminal 3 building at Beijing Airport. The terminal, which opens Friday, is a centerpiece project for the 2008 Olympics and is designed to relieve the overloaded airport's other two terminals and accommodate expected rapid growth in the number of visitors to Beijing. The huge, airy terminal will have 64 Western and Chinese restaurants, 84 retail shops, and a state-of-the-art-baggage handling system. Six airlines will begin flying into the terminal Friday, while others will switch over in March. (AP Photo/Greg Baker)
北京新機場已經滿負荷圖片來源: AP

中國工人大膽爭取權益

而德國的《新德意志報》近日再次關注了中國工人為爭取權益接連舉行罷工的事件。該報寫道:"2013年剛剛開始,中國就發生一系列罷工事件,儘管中國官方禁止工人舉行罷工。國際康采恩在中國的多家生產商,都遇到工人因不滿薪水太低以及工作條件太差發生罷工的事件。"

In this photo taken on May 26, 2010, employees at a Honda supply plant in Foshan gather near the factory gate during a strike in south China's Guangdong province. Honda Motor Co. says striking workers who have frozen production at its car plants in southern China have accepted a 24 percent wage increase, possibly allowing operations to resume this week. (AP Photo) ** CHINA OUT **
廣東佛山工人舉行罷工要求漲資改善工作條件圖片來源: AP

《新德意志報》的文章寫到:"在中國江西省南昌市南部的小城鎮豐城,大約有1000名工人封鎖了鎮上的主要街道。跨國公司在中國生產廠家的工人舉行罷工,抗議工作條件惡劣成為媒體的頭條新聞已經不是第一次。2010年,十多個年輕人自殺或者自殺未遂深受重傷,就是出於對其惡劣生活和工作條件的抗議,以引起全社會的注意。2010年夏天,中國南部本田汽車的一個裝配生產線因工人罷工被迫停產,最終通過談判,滿足工人的要求才結束衝突。從那時起,中國的罷工和勞資糾紛幾乎接連不斷,雖然中國沒有允許罷工的法律。2010年本田工人成功舉行的大罷工帶來了變化。但是很清楚,自2008年以來開始實施的對工人有利的勞動法是不夠的,無法充分保障工人的利益。另一方面工人們也認識到,只要集體行動,就有成功實現其要求的機會。目前,中國政府和工會界正在就未來如何處理這樣的行動進行討論。

摘編:李京慧 責編:雨涵

摘自其他媒體,不代表德國之聲觀點