德語媒體：中國在工業4.0超車道上

（德國之聲中文網）不單在佛山，整個廣東省都計劃用機器人重振走弱的經濟動力。《法蘭克福匯報》寫道：

"廣東省有德國面積的一半，人口比德國多2000萬。廣東省長說，過去的成功建立在廉價勞動力的基礎上。但如今中國勞動力越來越少、越來越貴：'所以我們就引進了機器人。'"

比如蘋果iPhone的製造商富士康公司如今就增加使用機器人進行銲接。"但富士康認識到，自己成為創新技術的銷售商更有利可圖。因此，与阿里巴巴和日本Softbank成立了一家為中國生產機器人的公司。"

"4.0，一個在中國十分重要的數字。去年10月，總理李克強訪問柏林時，要求在閉幕聲明中一定要寫入德國的工業革命，稱德國的現代化是中國的榜樣，中國經濟必須提高效率。聽上去，似乎中國遠遠落後於技術領先的歐洲。按中國社科院新近的低調說法：『落後德國100年。』然而，這恐怕是有意的低估。"

"三年前，企業咨詢顧問施提勒（Georg Stieler）在一項世界機器人工業研究中寫道，中國人在該市場沒有扮演任何角色。如今，...他在一份新的研究中寫道：在許多領域，中國已經是市場領頭羊。"

"過去五年，中國的感應器、企業軟體和機器人市場增長了82%。施提勒預計，未來五年，該市場將接近翻一番。引人注目的是：屆時，一半以上市場將由中國製造商掌控。'因為迄今在中國，機器人主要應用於生產汽車，是從歐洲和日本引進的，所以外國機器人製造商還處於領先地位。但隨著電子產品、紡織業和食品工業越來越多地使用機器人，中國製造商將佔領本土市場，'施提勒說道。"

"全世界四分之一的工業生產如今在中國進行，四分之一的工業機器人在中國。國際機器人技術聯合會估計，兩年內，中國就將擁有世界最多的機器人。北京希望自己做這樁生意，因此投入巨額資金用於研發。"

"在3D列印機領域，中國已有一半產品出口，並在世界市場上與大公司形成競爭。中國出售的感應器三分之一由中國製造商生產，其目標是在2020年以前將這一比例提升至50%。但施提勒認為，儘管中國進行數億美元的補貼，這一目標'並不現實'。因為在某些技術領域，經驗和研究文化是具有決定性的。不過，中國如今已經生產能夠操縱機械手臂和複雜工具設備的小型計算機系統，由此與大公司如瑞士ABB和德國西門子形成競爭。"

《南德意志報》報導說，中國國家基金對收購德國高速公路服務商Tank&Last感興趣。中投公司工作人員周二在北京向德新社證實，正在籌備這樣的投資項目。但該公司發言人不願就"具體項目"發表評論。倘若成為現實，這一估值30億歐元的項目將是迄今中國在德國最大規模的投資。位於波昂的Tank&Last是350家加油站和390家餐飲服務站點的營運商。

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