德國海關要「道高一丈」
2006年11月17日一篇文章談的是德國海關「魔高一尺,道高一丈」、與走私偽冒產品做鬥爭的情況:「海關稽查人員的工作很艱難,僅漢堡每天就有八千個到一萬個貨櫃在這裡中轉。漢堡的調查組只有六名海關官員,他們的目標是,在計謀方面要比仿冒偽造者略高一籌。海關主要依靠線索,最理想的情況是可疑產品發貨國的政府部門提供線索。但歐洲海關從亞洲地區的官方渠道,幾乎得不到任何消息。明年,德國海關刑事局將派遣一名聯絡員作為參贊前往德國駐華大使館,他在中國不僅是外交官,也是稽查人員。在全球主要貨物集散地,如伊斯坦堡、维尔紐斯、莫斯科和華沙,已駐有12名這樣的聯絡員。此外,海關希望廠家提供線索,這些廠家在亞洲派有偵探,專門調查仿冒偽造者。
海關還利用所謂的貨輪報單,找出可疑的貨物。為此,稽查人員通過電腦對發貨人和收件人向船運公司提供的全部文件進行掃描搜索,其中包括發貨港口、貨櫃编號、航線、貨櫃重量和申報的貨物等數據。一旦這些數據的某種搭配出現疑點,海關稽查人員立即把可疑的貨櫃抽出,用一個巨大的X光機進行透視檢查。最近一批走私的偽冒產品就是這樣查出的。
海關這樣的行動不僅保護了廠家、也保護了消費者的利益,因為一些爛貨銷售後,可能危及消費者的生命安全:沒有超壓保護的電插座能引發火災,一些傷口包紮材料雖然特別廉價,但卻沒有經過消毒包裝。」
另一篇文章以中國為例,談到偽冒產品對本國造成的危害:「偽冒產品帶來的損失難以統計。全球五分之一偽造的產品來自中國,部分帶來了可怕的後果。2004年,因孩子父母在不知情的情況下用無任何營養價值的偽造奶粉喂養嬰兒,華東地區有12名嬰兒死亡。每年中國有二十萬人死於假藥,偽造的工業機器和汽車零配件造成的危害則不為人知。
由於缺乏專利和智慧財產權保护,中國經濟自身也受害非淺。按北京政府所說,自己開發新技術的中國企業只佔0.03%。如果每一項革新立即被競爭對手盜竊,對產品科研和維護自身形象進行投資就沒有任何價值了。」