好朋友，還是剝削者？坦桑尼亞人看中國

塑料花、摩托車或蚊帳，-在達累斯薩拉姆的卡裡阿考城區幾乎什麼都可以得到。市場的商品早就是來自亞洲。如今，售貨員和商販也來自亞洲。許多印度人幾百年來已經在坦桑尼亞紮了根，而現在，越來越多的中國人遷往非洲。其中之一是鄭海昌（音譯）。他的公司銷售並修理汽車。他告訴說， 坦桑尼亞市場永遠不會飽和。他覺得，當地老百姓喜歡他們在這裡做生意，因為，這樣可以創造就業崗位。至少他的公司不只有20名中國員工，還有100名非洲員工。

社會主義兄弟國家

在政府層面，兩國的關係極佳。45年前，這兩個曾經的社會主義兄弟國家簽署了第一個友好協議。5年後，成千上萬名中國人建造了坦桑尼亞和鄰國贊比亞之間的鐵路。至今，這條鐵路線還是當地最大基礎設施項目之一。坦桑尼亞是中國在非洲最重要的夥伴國家之一。政治家和媒體充滿讚揚之聲。至於到底有多少中國人在坦桑尼亞生活，對此，專家們也一頭霧水。估計有兩萬中國移民，並且，移民數量呈上升趨勢。並非所有人都積極看待這個趨勢。坦桑尼亞工會的聯合組織-工會代表大會（TUCTA）的瑪格麗特∙曼達戈（Margaret Mandago）指出，還在兩國政府之間開始有雙邊關係的時代，坦桑尼亞人和中國人就沒有真正親近過。她批評說， 現在，他們作為商人而來，依然保持同樣的距離。按照曼達格的說法，中國移民只是呆在自己的圈子裡，對坦桑尼亞的經濟也不是持續性的投資。確切地說，他們用廉價進口產品充斥了這個國家。

讓大家都有工作

另一個批評要點是：中國的發展援助政策也是服務於北京政府的經濟利益的。維權人士指出，中國通過建造面子工程項目收買了政府的歡心，而老百姓從中所獲不多。達累斯薩拉姆新建的國家體育場就是一個例子。而且，以前，通過這類項目也減輕了中國的勞動力市場負擔，因為從事項目的幾乎全是中國人。

肯亞人約翰∙尼安加∙卡魯基亞（John Njenga Karugia）觀察到了這方面的反思。他正撰寫博士論文，選題是"中國在坦桑尼亞和肯亞的移民" 。他發現，不管是政府還是公民社會，相關的爭論越來越多。他指出，人們意見很大。他相信，要是能得到工作，當地人就會更支持相關的項目，而如果只有中國人工作的話，他們就會給中國人製造麻煩。

惡劣的工作條件，良好的生意夥伴

因為中國公司提供工作條件惡劣，常常出現問題。比如，在贊比亞，工人近年來一再抗議，因為他們覺得受到了佔有了大量銅礦的中國人的剝削。在2006年的總統競選中，一名候選人甚至這樣宣傳：把所有的中國商人趕出去。離這種極端的情形，坦桑尼亞還相距甚遠。儘管存在種種批評，至少是作為生意夥伴，中國人目前還是受尊重的。

小資料：坦桑尼亞與中國

在中國老一輩的頭腦中,坦桑尼亞可能是最為知名的一個非洲國家,「坦贊鐵路」長期成為中國官方推崇的「中非友誼象徵」。其實,真正讓坦桑尼亞聞名全球的並非鐵路,而是咖啡,生長在非洲最高峰乞立馬札羅山的黑色小豆子,為坦桑尼亞帶來「咖啡紳士「的美譽。咖啡是坦桑尼亞的重要經濟作物,其他出口產品包括黃金、棉花等,並有礦產資源,但其經濟結構單一,外國援助為重要經濟來源。

坦桑尼亞是中國在非洲的最大受援國,項目包括鐵路、紡織、農場,1970年代完工的坦贊鐵路是最大項目,這條連接坦桑尼亞與比亞的鐵路,貫穿了東非大陸,當年艱苦的興建過程,在許多中國人心中留下了深刻印象。

近年來,外資投入礦產及旅遊業增多,至2009年底為止,坦桑尼亞共有6家五星級飯店或渡假村,其中5家來自中國企業投資建造。

作者: 阿德裡安‧克裡施（Adrian Kriesch）(非洲/中東部)

責編：凝煉