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大眾總裁米勒涉嫌操控市場受調查

2017年5月17日

大眾"柴油門"醜聞曝光之後,多名高管因涉嫌未及時向金融市場通報訊息而受到檢察署的調查。現在大眾現任總裁米勒也成為被調查的對象。

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USA Detroit Autosalon 2016
圖片來源: Reuters/M. Blinch

(德國之聲中文網) 大眾總裁米勒( Matthias Müller)因涉嫌在"柴油門"醜聞中操控市場成為檢察署調查的對象。據斯圖加特市檢察署公佈的消息,今年2月檢察署就啟動了相關調查。檢察署將調查米勒在保時捷母公司和大眾汽車大股東保時捷控股公司擔任總裁期間的行為是否規範。米勒自2010年以來擔任保時捷公司董事。此外,斯圖加特檢察署還對大眾汽車公司監事會主席珀奇(Hans Dieter Pötsch )和米勒的前任文德恩(Martin Winterkorn)也展開調查。保時捷控股公司強調,檢察署的指控毫無道理。

據有關部門稱,2016年夏季聯邦金融監管局提出的一項舉報是導致檢察署啟動調查的原因。據稱,受到調查的幾位公司高管涉嫌故意對股東拖延通報"柴油門"醜聞給保時捷控股公司造成的財政後果。在文德恩擔任大眾汽車公司總裁時期,珀奇是大眾公司的財務總監,他目前也是保時捷控股公司的董事會主席。

同樣圍繞"柴油門"醜聞,布倫瑞克地方檢察署也就涉嫌操控市場對珀奇、文德恩和大眾市場部負責人迪斯(Herbert Diess )展開調查。2015年,美國當局發現大眾汽車公司對柴油車的"一氧化氮檢測值"進行人為操控,全球可能涉及的柴油車大約上千萬輛。這個歐洲最大的汽車公司因此深深陷入危機。

2015年9月大眾柴油車排放數據造假醜聞一曝光,大眾公司的股票一落千丈。在對大眾公司的一系列指責中,其核心問題是公司高管是否如實地向資本市場通報了訊息。依據德國相關的法律,對於可能對公司股值產生負面影響的訊息,公司必須進行通報。但是大眾汽車公司迄今一直強調,遵守了所有的相關規定。由於保時捷控股集團位於巴符州首府,因此此案由斯圖加特檢察署負責處理。

監禁或者高額罰款

"柴油門"醜聞曝光時,不僅米勒,而且珀奇和文德恩也都在大眾公司任職。文德恩當時擔任公司董事會主席,珀奇擔任財務總監。一旦指控幾位高管操控市場的罪名成立,證據確鑿,他們將面臨最高5年的有期徒刑或者巨額罰款。檢察署一位發言人上周三(5月10日)表示,聯邦金融監管局(BaFin )對3位高管提出了舉報。

《經濟周刊》此前也對此進行過報導。此外,布倫瑞克檢察署根據已收到的幾十份揭露大眾公司涉嫌在柴油車廢氣排放檢測上做手腳的舉報,決定對大眾公司涉事人員,也包括文德恩展開調查。

 

李京慧/葉宣 (德新社)

 

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