大眾安然挺過新冠危機 全靠中國市場？

（德國之聲中文網）今年第一季度，大眾汽車公司營業利潤翻了五番，達到48億歐元。根據大眾集團周四（5月6日）在沃爾夫斯堡所作的通報，1月至3月獲利34億歐元，與受到新冠大流行瘟疫嚴重影響的去年同期相比，增加約6倍。該集團銷售額增加13%，達624億。在中國的銷售增長尤其迅速。全球範圍，大眾汽車公司今年頭三個月交付了約240萬輛汽車。 

集團首席執行官迪斯（Herbert Diess）如此描述這一歷史佳績："我們強勢開年，並保持了這一勢頭。" 他指出，電動化攻勢繼續有條不紊進行，在實現轉型方面，大眾進展良好。良好業績為集團金庫帶來大量資金。在所謂的淨現金流方面，超過了比危機前的2019年第一季度一倍以上，達47億歐元；汽車業務的流動資金同比增加了三分之二，增至296億歐元。

大眾汽車的確有著龐大的投資計劃，欲使把自己轉變為一個除電動汽車外還提供自動駕駛汽車和相關服務的汽車企業。為此需要大量資金。該康采恩計劃10年內在歐洲建立6座電池工廠。專家估計，僅此一項就將花費至少120億歐元。

  

大眾汽車公司還希望自己開發高性能晶片，用於機器人汽車軟體。受目前世界市場上電腦晶片短缺影響，大眾已不得不削減生產。財務董事安特利茨（Arno Antlitz）就此表示，必須始終關注關鍵電子元件的短缺問題："全行業半導體供應不足，預計對第二季度的影響會大於此前。"

 

（德新社，路透社）

 

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