埃森車展：男人們「大玩具」的博覽會

……是歐寶Manta——不僅是因為歐寶長期在波鴻（Bochum）生產。在上世紀80年代，Manta成為一整代年輕車迷的反照。此圖上仍清晰可見的這個導流裝置，魯爾區人還喚它作燒烤台（Frittentheke）。

與日內瓦、巴黎，或在法蘭克福國際車展不同，埃森車展並不展示汽車製造大亨們的最新研發成果，而主要展示與汽車相關之物，例如配件；或者，如此圖所示，涉及的是設計。這是Italdesign公司設計的一輛「達‧芬奇」裡。義大利車無疑是漂亮的，不過，纖細之臂是否能獨自一人打開這厚重的車門？

這車的確馬力巨大！這輛跑車是657馬力的67年款的福特Heritage Ford GT。兩人正談論的就是這一點嗎？不過，更可能的是，他們考慮的只是，怎麼才能自如進出該車，而無需擔心會傷筋動骨。

埃森車展不以個人交通的未來為題，而是聚焦聯網交通、自動駕駛或替代性驅動裝置，聚焦超跑，以及超跑的一切配件——比如陪置輕金屬軲轆的低紋路輪胎。簡單說吧：埃森汽車展是男人還能是男人的地方！

車展首日（11月29日）正碰上「星期五為未來」運動第四個國際行動日。當天，在眾多城市都有大規模示威活動，——它會讓車展的訪問者們掃興？好像不會。組辦方預期，車展將引來多達30萬的車友。展會定於12月8日結束。

本屆埃森車展上的一個特別展品是這輛賽車：F1-2000。2000年，舒馬赫（Michael Schumacher）正是駕駛它為費拉蕊獲得了1979年以來的首個一級方程式賽世界冠軍！就是這車？實話說吧，不全是。這車是用老舊金屬零件打造的贋品。在魯爾區，人們從不輕易扔掉任何說不定還能派上用場的東西。

不必一定得是哪位世界冠軍駕駛過、或至少有600以上馬力的車，方能在埃森車展上亮相。只要您將自己的「家庭座駕」好好彩繪一番，並取名「金手指」，就有參展機會了。因為，埃森車展注重的不是新記錄，而是展示汽車的方方面面。很簡單，它很美，——或者說，很多人認為它很美。