管道「維修」 歐洲再遭俄「斷氣」

(德國之聲中文網) 俄氣集團稱，從8月31日開始檢修的"北溪1號"究竟何時恢復營運，取決於何時能完成洩漏處維修，在此之前，無法確保渦輪機能夠安全運行。

這家俄羅斯國有企業特別強調，該公司與西門子的專家共同在維堡的波爾托瓦亞(Portovaya)增壓站發現了多處潤滑油洩漏，因此為確保安全，不得不關閉所有尚在運行的增壓渦輪機。

俄氣集團表示，已經就報修事宜致函西門子能源部門總裁布魯赫(Christian Bruch)。

西門子方面則稱，作為增壓站渦輪機的製造商，"我們目前只能說：發現這樣的故障，從技術上而言並不構成停運的理由。"該公司在一份聲明中表示，潤滑油洩漏通常並不會影響渦輪機的正常運行，而且西門子能源部門目前並沒有受委託進行維修作業。"此外，我公司還曾多次指出，在波爾托瓦亞增壓站有著足夠多的渦輪機能夠確保管道繼續運行。"

按照俄氣集團的原本計劃，波爾托瓦亞增壓站在完成為期三天的檢修工作後，"北溪1號"應當在當地時間9月3日凌晨重新開始向歐洲方向輸送天然氣，計劃運能為最大運能的20%，即每天3300萬立方米。

不過，俄氣集團同時也宣佈增加通過烏克蘭的對歐輸氣量。不過，這並不足以彌補"北溪1號"停運造成的運力下降。

德國提前完成儲備階段目標

歐盟委員會則指責俄氣集團再次使用"虛假的藉口"，這只能證明該公司"並非可靠的供應商"。歐委會一名發言人還指責俄方"寧可把天然氣燒掉也不願意履行合約"。

德國經濟部則強調，儘管能源市場形勢緊張，但德國國內的天然氣供應依然有保障。經濟部一名發言人說，俄方近期一再證明自己的不可靠，因此德國正在堅定不移地貫徹擺脫對俄能源依賴之方針。"因此，和幾個月前相比，德國的準備要充分得多。"

根據德國經濟部的數據，境內天然氣的儲備量已經達到了最大容量的84.3%，基本上可以提前完成"10月前將儲氣量提升到85%"之目標。經濟部稱，在液化氣碼頭等其他天然氣輸送途徑方面，德國也取得了不錯的進展。德國的下階段目標是在11月初將天然氣儲備量提升到95%，這意味著僅靠儲備就能滿足冬季兩個月的用氣需求。

德國聯邦管網管理局(Bundesnetzagentur)局長穆勒(Klaus Müller)也對外界表示，鑑於俄方的行為，液化天然氣碼頭、儲氣設施、節能手段更顯重要性。穆勒在推特上強調，德國的應變能力現在已經得到了提升，但是面對能源危機，需要每一個人的努力。

目前，德國天然氣的主要來源已經變成了挪威、荷蘭、比利時等歐洲鄰國。

西方醞釀價格封頂

俄羅斯停運"北溪1號"，有可能與西方國家正在商討的油氣價格上限機制有關。西方七國集團正在醞釀一套方案，就購買俄羅斯石油時的價格進行封頂，從而壓低俄羅斯的外匯收入。歐盟委員會主席馮德萊恩還建議對俄羅斯的天然氣也設置價格上限。G7還希望其他國家也能參與到這項旨在打擊俄羅斯經濟的價格封頂措施中來。不過，若沒有印度、中國等其他俄羅斯能源大客戶的參與，西方國家的這項措施之實際效果將存疑。

西方國家醞釀這一措施的背景是：俄烏戰爭爆發以來，儘管俄羅斯石油出口量受制裁影響有所下滑，但是俄羅斯的石油收入卻在6月環比上升了7億美元。同時，歐洲各國的電力價格也因天然氣危機而暴漲，歐盟方面希望通過對俄羅斯天然氣實行價格封頂而緩解自身的能源危機。

就在俄氣集團宣佈無限期延長檢修、停運"北溪1號"前幾個小時，俄羅斯總統府發言人佩斯科夫(Dmitri Peskov)威脅說，俄羅斯將停止向那些引入價格上限的國家出售石油。他強調，價格封頂"會嚴重破壞全球石油市場的穩定"。前總統梅德韋傑夫也說，一旦實行價格封頂，俄羅斯就將徹底停止向歐洲輸送天然氣。

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