Beginn des EU Gipfels in Brüssel

歐盟峰會各國與會者都在以緊張的心情等待著法國總統薩科奇和德國總理梅克爾就建立地中海聯盟問題所作的報告。峰會開始前夕，梅克爾曾表示，她相信有關建議將能夠在歐盟內部獲得廣泛支持。她表示，迄今為止同地中海南部及東部國家展開合作的所謂巴塞隆納進程已經陷入停頓，必須賦予她新的活力。一些來自北歐地區的成員國擔心，他們在未來的地中海聯盟中將無法得到充分的發言權。

對此，歐盟外交事務協調人索拉納表示：「我認為，我們應當為加強歐盟同地中海國家的雙邊關係付出所有可能的努力。目前局面已經很明朗，那就是，歐盟所有成員國將在相同的基礎上，扮演同等重要的角色。我認為，這也正是我們現在要討論的問題。」

然而，正是法國總統薩科奇最初提出的建立地中海聯盟的構想引發了種種爭議。薩科奇早先在接受一家報章採訪時表示，只有地中海沿岸的歐盟成員國才能在這一新聯盟中擔任輪值主席。

在環保問題上，德國則是本次歐盟峰會上爭執的焦點。德國擔任歐盟輪值主席期間，曾將環保問題提上重要議事日程，而現在，德國卻要求歐盟能在減排問題上對德國的汽車工業及高能耗企業網開一面，予以特殊照顧。梅克爾表示：「那些製造大型汽車，並為歐洲繁榮作出國重要貢獻的國家同那些只製造小型汽車的國家相比，不應受到不公正待遇，這種做法是不足取的。」

一些高能耗工業領域，如鋼鐵，制鋁以及水泥行業的勞資雙方竟破天荒地發出共同聲音，要求減輕該行業的財政負擔。按照有關規定，歐洲工業界幾年後將要為排放二氧化碳支付費用。不過，歐盟委員會已經明確表示，在環保問題上他們將一視同仁，不會區別對待。

一般來說，歐盟春季峰會期間，都會對所謂裡斯本戰略的進展情況進行回顧。2000年，歐盟在裡斯本信誓旦旦的宣佈，將把歐盟建設成世界上最強大的國民經濟體。但這一宏偉規劃迄今顯然毫無進展。但是，歐盟代表仍然認為，鑑於當前國際市場上的動蕩局面，歐盟經濟發展走勢相比之下還是非常健康的。歐盟輪值主席斯洛維尼亞總理亞恩薩在布魯塞爾表示：「裡斯本戰略已經在發揮效益。歐盟經濟顯然對世界市場上的波動做好了准備，並保持了穩定。我相信，歐盟為應對各類挑戰建立起了堅實的基礎。」