德國民調支持率最高的黨派總理候選人不看好鋼鐵行業綠能轉型

（德國之聲中文網）昨天（1月13日），德國基民盟（CDU）推舉的聯邦大選總理候選人梅爾茨在德國西部工業城市波鴻（Bochum）向勞工團體發表演講時，表達了他對德國鋼鐵行業能源轉型的疑慮。

他在演講中表示：「我個人不認為鋼鐵廠快速轉向氫能源的轉型會取得成功。氫氣從哪裡來？我們沒有。如果我們用氫氣來生產，那麼一噸鋼鐵的價格仍將比傳統生產高出至少300歐元。」

目前基民盟在德國民調中遙遙領先。人們普遍認為，2月23日舉行的聯邦議院大選結束後，梅爾茨將替代現任總理肖爾茨組建新的政府。

不過鋼鐵行業工會IG Metall的代表駁斥了梅爾茨的看法。該行業工會副主席克爾納（Jürgen Kerner）說：「任何不相信綠色鋼鐵的人都在推動德國鋼鐵行業的終結——其致命後果遠遠超出了行業本身。」

克爾納說：「我們將失去數以萬計的工作崗位，並在最重要的原材料之一上對中國產生危險的依賴。」

克爾納表示，德國鋼鐵行業必須找到一種在未來以對氣候友好的方式進行生產的方法。

綠黨頭號候選人哈貝克周二也進行了反擊，為推動鋼鐵行業轉型使用氫能而辯護。目前身為經濟部長的哈貝克是鋼鐵行業綠色轉型的倡導者。

哈貝克批評梅爾茨的說法「是對所有員工的侮辱，因為這只能被理解為德國鋼鐵生產即將終結」。

他說：「所有主要經濟體，包括美國、中國都已著手實現鋼鐵脫碳。」他說，沒有人相信用煤電生產的鋼鐵在全球市場上仍然有機會。

「這意味著德國的鋼鐵生產將消失。」哈貝克表示，德國必須繼續保持工業化國家的地位。

「綠能」氫氣由風能和太陽能等可再生能源生產，德國的氣候計劃要求這一能源系統在未來一些無法完全電氣化的行業中發揮關鍵作用。

預計鋼鐵行業將需要大量氫氣來取代煤炭。

鋼鐵行業是德國最大的二氧化碳排放行業之一，德國政府正為該行業的轉型提供數十億美元的補貼。

但是，德國鋼鐵行業的領導者對所需的氫氣生產和配送網路建設可能出現的延誤表示擔憂。

IG Metall工會副主席克爾納說，隨著鋼鐵行業能源來源的轉變，德國和歐盟政府官員需要表現出靈活性。他說，使用天然氣營運新鋼廠已經可以實現80%的減排。

他表示，一旦市面上的氫能的價格降到可以承受的範圍，立刻就可以投入使用。

（德新社）

© 2025年德國之聲版權聲明：本文所有內容受到著作權法保護，如無德國之聲特別授權，不得擅自使用。任何不當行為都將導致追償，並受到刑事追究。