從飛機晚點到電器垃圾：<br>歐洲議會已經影響到尋常百姓

歐洲議會與歐盟理事會(部長理事會)共同擁有歐盟的立法權。以德國為例，約70%的在德國適用的法律都起源於斯特拉斯堡和布魯塞爾。歐盟的立法權多年來一直由部長理事會把握，但是1992年以來歐洲議會在立法上的作用越來越大，甚至可以說，自1999年以來，沒有歐洲議會就沒有歐盟立法。因此，歐洲議會的立法活動對歐盟百姓的日常生活影響巨大。

例一：飛機晚點，航空公司要給予補償

2003年，慕尼黑機場有125個班次的飛機晚點達5個小時以上，1400個班次因各種原因被取消，而顧客對此束手無策，運氣好的會得到航空公司一些補償。自2004年起，在歐盟國家遇到上述情況，航空公司就要支付顧客的過夜旅館費、餐費和免費長途電話等。這是歐洲議會經過努力獲得的成果。

例二：銀行匯款機匯款，不再支付高額手續費

以往，從一個歐盟國家的銀行自動匯款機上匯款到另外一個歐盟國家，顧客要支付很高比例的手續費。現在，在歐洲議會的努力下，歐盟通過有關法律規定，這種跨國匯款機匯款的手續費不得高於本國此種匯款的手續費。現在，使用信用卡和取款機取現款也開始適用這一原則。

例三：國外發生事故，賠償手續簡單化

在歐洲議會的倡議下，歐盟通過了一條法規，該法規2003年1月生效後，歐盟境內交通事故非責任方的保險索賠手續大為簡化：歐盟國家的保險公司必須在每個歐盟國家都設有辦事處或指定代辦機構，以處理索賠事務，且處理期限不得超過三個月。

例四：炒你不能沒商量

歐盟2002年3月起實施一個勞動法條款，規定僱主在解僱工人前必須讓雇員事先知道解僱的危險，並就解僱事宜進行勞資協商。此前，這一規定只適用於雇員在百人以上的企業；在歐洲議會的努力下，這一人數被降低為50人。

例五：含硫汽油將成歷史

汽油和柴油的含硫量越高，汽車廢氣對環境的污染越大。在歐洲議會的努力下，歐盟通過法律，將汽油和柴油的最高含硫量從50 mg/kg降低到10mg/kg。自2009年起，歐盟國將全面禁止含硫的汽油和柴油。

例六：電器垃圾，義務回收

歐盟范內，每年的電器垃圾達600萬噸，如廢棄的電冰箱、電視機、計算機、列印機、電話、游戲機等，這些垃圾處理不當，會對環境造成很大破壞。歐洲議會與歐盟委員會共同制訂法律，規定2004年8月起，電器生產廠家有責任以有利環保的方式處理這些電器垃圾。