1. 跳轉至内容
  2. 跳轉至主選單
  3. 跳轉到更多DW網站

大眾:中國車市未來增速放緩

嚴嚴/樂然(德新社)2014年11月16日

大眾汽車在中國銷售市場不斷創出新高,這得益於中國市場強勁的增長率。不過,大眾汽車中國業務董事海茨曼也警告說,爆發式的增長即將結束,很快中國市場將會恢復常態。

https://p.dw.com/p/1Dn7U
Automesse Shanghai Volkswagen
圖片來源: picture-alliance/dpa

(德國之聲中文網)大眾汽車中國業務董事海茨曼(Jochem Heizmann)估計,全球最大汽車市場中國將在2015年出現顯著降溫。他在北京對德新社和北德意志電台(NDR)記者表示,"中國汽車市場將回歸常態。如果我們看一下未來五年的發展,我們認為,今後那裡將不會出現兩位數的增長,而是一位數的增長。"

海茨曼表示,儘管如此,中國汽車市場的銷售仍將"明顯高於大眾在全球其它地區的汽車市場"。海茨曼在北京與下薩克森州州長、大眾監事會成員威爾( Stephan Weil)舉行了會面。目前,下薩克森州州長正同一個商務代表團訪問中國。

Automesse Shanghai Volkswagen
車展上的大眾汽車圖片來源: picture-alliance/dpa

如今,大眾集團在中國的銷售量佔其乘用車和輕型商務車總銷量的37%。截止今年9月,大眾中國前三季度同比增長15.2%。全球總銷售增長5.3%。

海茨曼在談及大眾公司在新疆烏魯木齊建廠時反駁說,"我們當然希望保持住在中國的市場份額,這也是我們的目標。只要中國汽車市場的增速比世界平均水準快,那麼中國在大眾的份額增長就不成問題。"此前有警告稱,大眾公司選擇在烏魯木齊建廠時沒有考慮到當地經濟狀況還很弱。

30年前,大眾汽車作為先鋒企業進入中國市場。海茨曼說,"當時還沒有任何人估計到30年後的今天,中國是一個如此巨大而具有重要意義的市場。"因此,"我同樣相信,未來十年,沒有人會對現在在新疆建廠是否正確產生質疑。目前,大眾汽車在中國西部建廠仍扮演著'先鋒角色'。不過,從中期和長期來看,我認為這樣做將是值得的,我堅信這一點。"