亞的斯亞貝巴：中國建輕軌通車

這是衣索比亞技術進步的一個象徵：9月份，撒哈拉以南非洲地區的第一輛有軌電車投入使用。最初，亞的斯亞貝巴的居民甚至不相信有一天真的會坐上有軌電車。

修建這條輕軌線路耗時5年，耗資4.75億美元。其中85%的資金來自中國進出口銀行。

中國人不僅為這條輕軌線路投資，而且負責承建，並培訓駕駛人員。最初階段衣索比亞员工只負責鐵路和車站的安全。

乘車需事先在售票處購買車票。由於公共運輸汽车和計程車經常爆滿，輕軌的運行尤其令上班族感到高興。

人人都想體驗一下乘坐電車的感覺。經過數月的試運行之後，在輕軌正式運行的首日，數千居民試坐新的有軌電車。來自各地的遊客蜂擁而至，成為這一歷史時刻的見證人。

計劃中亞的斯亞貝巴德市的有軌電車將四通八達，將郊區與市中心連成網。目前只有2條線路建造完畢。按照規劃，有軌電車的日客運量為6萬人。

開始時，乘坐有軌電車對很多人來說猶如一次冒險，如今緊張的心情已經逐漸平靜。亞的斯亞貝巴市交通堵塞嚴重。因此，票價相對便宜和行車時間較短的有軌電車深受乘客歡迎。電車總是爆滿，很少有空位。

電車主要在路上行駛，偶爾進入地下，例如Mendelik-II-Platz車站就在地下。

但是新建輕軌也存在缺陷。例如車站的修建沒有充分考慮到為殘疾人提供方便。雖然有些車站設有電動扶梯，但是一部分尚未投入使用。尤其是對於年邁者和殘疾人來說，乘坐電車極其困難。城市經常停電是有軌電車面臨的另一個挑戰。

有些乘客為盡快到達對面的站台，毫無顧忌的隨便跨越鐵軌。這很危險。因為列車運行速度之快超過許多人的想像。維護秩序的工作確實不輕鬆。