上海世博會欲成超超級

個中翹楚

沒有任何一個城市能夠像有著成百上千摩天大樓的上海那樣凸顯中國的起飛。在金融區浦東，全球最高建築之一的環球金融中心大廈正拔地而起。定於2010年5月至10月舉辦的上海世博會也要讓任何其它東西都相形見絀。組織者希望能有200國家和國際組織參加，並吸引多達7000萬的參觀者，創下世博會歷史新記錄。迄今，已有包括德國在內的155個國家報名參加。科隆國際博覽會公司將負責規劃德國館。

在上海，2010猶如一個魔幻數字，沒有一個建築項目不希望在這一年之前完工。距市中心咫尺之遙，一個吊車林立的大工地正悄然形成。位於黃浦江兩岸的世博會區將佔地5.28平方公里。為此，大約有5萬人不得不從這裡搬遷至市郊。上海世博會將是有史以來在一座城市的市中心舉辦的第一個世博會。在「讓都市更美好、讓生活更美好」的口號下，上海世博會的主題是都市中心的生活。

擁有2000萬人口的上海位列超大型都市，已深受環境污染和交通堵塞之苦。世博會期間的最大問題之一是，如何應付7000萬參觀者。參觀者中的一半將用地鐵運送，為此，目前正在建造6條新線路，設站200個。除此之外，整個基本設施都將大大擴展。浦東機場將擁有6400萬年客流量，虹橋機場年客流量將增至2000萬人。在該機場，將出現一個與磁懸浮線路相聯接的巨大交通樞紐。

磁懸浮是否延長成懸念

不過，擬議中的磁懸浮線路延長計劃目前成為上海當局的一大隱憂。起先是中國經營方和德國研製方未能就價格和技術轉讓問題達成妥協，隨後是上海養老基金醜聞對市府的巨大震動，最後是延長線路住民的抗議浪潮。住民指控規劃中沒有預留足夠距離，沿線居民將因磁懸浮列車的震動、噪音、電磁放射等受到健康影響。環保機構已開始對該項目進行環境評估。

與此同時，上海市政府否認了關於因市民抗議，磁懸浮線路延長項目準備工作已然擱置的報導。據德方協調人、西門子公司的一名代表稱，現在所缺的僅僅是中國當局的一份最終批准書。

上海世博會組委會確信，磁懸浮線路將會延長，並按期在2010世博開展之日投入運行。