Євро-2012: стадіон у Харкові готовий, але з аеропортом досі проблеми

Змагаючись за право приймати матчі Євро-2012, Харків і досі не має справжнього сучасного аеропорту. Більше року тут триває подовження злітної смуги на 250 метрів для того, аби приймати літаки класу Боїнг-747. До цього часу вже змонтовані сталеві конструкції нового пасажирського терміналу, який має пропускати до 13 тисяч пасажирів на добу. Ще один тимчасовий термінал планується збудувати на час проведення європейського футбольного чемпіонату.

Харківський стадіон збудував бізнесмен

На відміну від Києва, де будівництво стадіону проводить його власник – держава, в Харкові, так само, як у Львові, місцевий стадіон "Металіст" є комунальною власністю. Місцева влада скаржиться на затримку фінансування всіх проектів Євро-2012 центральним урядом. Але сорокатисячний стадіон та дві тренувальні бази місту вдалося збудувати з допомогою харківського мільйонера, власника компанії DCH Олександра Ярославського.

Директор проекту будівництва Олександр Рогачевський повідомив "Німецькій хвилі", що невдовзі стадіон буде зданий в експлуатацію за всіма стандартами УЄФА. За його словами, арена цілковито готова. "Наразі триває оздоблення всіх допоміжних приміщень, зали для прес-конференцій, VIP-зони, ресторану, кухні та ін. Відкриття стадіону заплановане на 5 грудня, але я впевнений, що все відбудеться набагато раніше", – сказав Рогачевський.

Інвестор будівництва стадіону та інших місцевих проектів Євро-2012 Олександр Ярославський, який вклав в ці проекти близько 800 мільйонів гривень, вважає, що всі вимоги УЄФА щодо спортивної та міської інфраструктури будуть задоволені. На запитання "Німецької хвилі" про спроможність міського транспорту впоратися із навалою вболівальників, Ярославський повідомив, що навколо стадіону збудовано 11 виходів від двох станцій харківського метро, яке щодня перевозить до мільйона пасажирів.

Незаможні зможуть ночувати в казармах

Мер Харкова Михайло Добкін також впевнений, що місто встигне до 2012 року вивести на вулиці нові автобуси та тролейбуси, як цього вимагає УЄФА. Наразі містом, як і скрізь в Україні, пересуваються некомфортний транспорт, а також такий, що не відповідає європейським нормам безпеки. Добкін повідомив, що для тих вболівальників, які не зможуть потрапити на стадіон, міська влада організує фан-зону на "найбільшому в Європі" майдані Свободи, який здатний вмістити до ста тисяч людей. "Я був у Нюрнбергу та Зальцбурзі, які мають тісні відносини з Харковом і особисто поринув у незабутню атмосферу футбольних чемпіонатів", – сказав Добкін.

Згідно з вимогами УЄФА, Харків має забезпечити дві тисячі 765 готельних номерів для самих лише функціонерів, спонсорів УЄФА, футболістів та командного персоналу. За словами директора міського департаменту з підготовки до Євро-2012 Віктора Христоєва, вже відібрано 58 готелів. З них 15 п'ятизіркових, 31 – чотирьохзіркових і 12 тризіркових. Незаможних вболівальників планується розмістити у квартирах городян, які здаються в оренду, студентських гуртожитках і навіть казармах військових частин. Христоєв послався на світовий досвід розміщення гостей під час великих спортивних подій в студмістечках. Але визнав, що в Харкові спочатку слід спочатку реконструювати гуртожитки за усталеними в ЄС санітарними та гігієнічними нормами.

Харків'яни прагнуть знайомства з європейцями, але бояться вандалів

Городяни, опитані на вулицях міста, сказали, що з ентузіазмом чекають на Євро-2012. Один з місцевих студентів назвав майбутні зустрічі з європейськими туристами "шансом для кожного українця поглибити знання європейських мов" та "можливістю познайомитися з європейцями". Натомість, власниця однієї з приватних крамничок в центрі міста зізналася, що її тривожать вияви емоцій європейських футбольних вболівальників: "Ось, наприклад, в Англії квітне футбольне хуліганство… Не хотілося б реконструювати стадіони, аеропорт, готелі, а після від'їзду побачити побиті та розмальовані шибки, стіни та поламані меблі".

Автор: Олександр Савицький

Редактор: Наталя Неділько