Авто на Різдво
10 грудня 2012 р.
Якщо європейські автовиробники вже протягом багатьох місяців скаржаться на погану кон'юнктуру, то у заводу для чотириколісних іграшок – жодних проблем зі збутом. Моделі фірми Siku, розташованої у гірській місцевості Зауерланді у Північному Рейні-Вестфалії, користуються незмінно високим попитом у світі.
Насамперед перед Різдвом. За словами керівниці компанії Брітти Зіпер, їм вдається реалізувати щороку 15 мільйонів машинок. Це дозволяє Siku вважатися найбільшим німецьким виробником автомоделей. Родинне підприємство виробляє не лише іграшкові лімузини для дітей, але й мініатюрні моделі з високою деталізацією – мрію колекціонерів.
Втім, фірма, заснована 1951 року, як і у неіграшковому автобізнесі, розділила виробництво запчастин та комплектацію. У західнонімецькому Люденшайді створюються компоненти автомашин, від капоту двигуна до коліс. А остаточний монтаж відбувається на заводі Siku в Польщі. Також є виробничі потужності у Китаї.
Діти цінують екскаватори
Асортимент Siku сягає майже 500 найменувань: моделі поліцейських та пожежних машин, масові та елітні марки автомобілів. Не лише німецькі, тому що Siku орієнтується й на міжнародний ринок. У Люденшайді можна побачити моделі новозеландських автомобілів швидкої допомоги, італійських поліцейських машинок чи австрійських машин для прокладання лижних трас.
Брітта Зіпер не наважується назвати якийсь конкретний легковий автомобіль, який би протягом років був найпопулярнішим. Але дітей найбільше вражають машинки з великою гральною цінністю. Наприклад, автотранспортери або маленькі екскаватори. "Екскаватори – це те, що найбільше захоплює дітлахів. Ними можна щось робити, довго ними займатися",- каже керівниця Siku.
Цілковита таємниця
Однак з економічного погляду виготовлення автомобільних мініатюр – справа не по-дитячому серйозна. Моделі повинні до найдрібніших деталей відповідати оригіналові. Цьому виробники машин, які дають ліцензію, приділяють величезне значення. Ще перед громадською презентацією того чи іншого автомобіля компанії тісно контактують із Siku. Звісно, що на умовах найсуворішої конфіденційності, запевняє Брітта Зіпер, адже модель може вже багато чого розповісти.
Створення моделей на базі оригіналу навіть у межах самого заводу Siku підлягає суворій таємниці. Проекти не мають назв, а лише анонімні номери. Доступ до відділу конструювання мають лише кілька співробітників зі спеціальною перепусткою.
В тісній співпраці з автовиробниками відточуються найменші елементи іграшкових машин. Цей процес може тривати подекуди цілий рік або й довше, каже Зіпер.