Вплив кризи

Спершу погані новини: в якій саме галузі спостерігається зростання – це дослідники не хочуть і насправді не можуть визначити. Занадто тісно переплетена між собою промисловість, занадто непевним є подальший розвиток світової економіки. Однак - і це хороша новина - є галузі, на яких криза майже не відбилася. Принаймні в теорії: «Якщо поглянути глобально, то попит на енергію реагує лише з обмеженою гнучкістю на кон'юнктурні коливання, оскільким там є велике базове навантаження», – каже Фердинанд Фіхтер з Німецького інститутут світової економіки (DIW).

Велике стабільне навантаження, тобто стабільний попит, спостерігається також і в галузях, які виготовляють товари повсякденного вжитку. Наприклад, продукти харчування або медичні послуги. «Їх не можна поставити в залежність від рівня прибутків, а також у залежність від кон'юнктури, попит на них просто повинен бути. Це фундамент дієздатної економіки», - пояснює Фіхтер.

Галузі, які потерпають

Галузі, які потребують великих інвестицій, наприклад, машинобудування, потерпають, коли економіка послаблюється. Адже у непевні часи компанії стримано поводяться з великими новими інвестиціями. Але й тут є винятки, зокрема, літакобудування, пояснює Міхаель Бройнігер з Інституту світової економіки у Гамбурзі. «Тут ми маємо справу з дуже довгим терміном постачання, дуже довгим терміном планування. У літакобудуванні замовлення надходять на роки уперед, крім того, все дуже залежить від кон'юнктури».

Якщо криза триває довше, то всі підприємства повинні рахуватися з втратами. Щоб компенсувати прогалини у попиті у деяких країнах, галузі, які орієнтовані на експорт, шукають нові шанси для збуту. США та Європа, як і раніше, залишаються найбільшими ринками збуту, відзначає Бройнігер. «Але в них набагато слабша динаміка, ніж у нових індустріальних країнах, які ростуть дуже швидко, набуваючи дедалі більшого значення».

Відверто кажучи, Китай, Індія, Росія та Бразилія і надалі вважаються надією експортної економіки. Товариство зовнішньої економіки (GTAI) – державне агентство з підтримки експорту ФРН – провело дослідження німецьких можливостей у восьми галузях. У Китаї, Росії та Бразилії експерти побачили хороші та дуже хороші перспективи для усіх галузей. Лише в Індії вони прогнозують радше посередні шанси для хімічної промисловості, машинобудування та автомобільної індустрії.

Малі двигуни зростання

Фердинанд Фіхтер називає малими двигунами зростання «нові індустріальні країни другого ряду». Це, за його словами, такі країни, як Таїланд чи Індонезія. «Велика потреба надолужувати згаяне є в Африці, хоча потенціал зростання у наступні десять років я б оцінював там винятково стримано», - каже Фіхтер.

Згідно з дослідженням GTAI, зміни у країнах Північної Африки наче відчинили ворота у нову добу. Так, наприклад, у Тунісі цього року очікується зростання економіки на рівні 2,8%. Так само непогані прогнози мають і деякі інші держави. Наприклад, у Туреччині плюс може скласти 3%, що значно вище, ніж середньостатистичний показник по Європі. Серед прихованих чемпіонів нових ринків збуту перебувають насамперед такі держави, як Індонезія.

Так само Мексика, друга завбільшки економіка Латинської Америки, дедалі більше привертає увагу експортерів у галузі альтернативної енергетики. Справжнім «фаворитом», за результатами дослідження, стала Монголія. Країна має багато сировини. Тобто це справжнє ельдорадо для німецького машинобудування, незважаючи на кризу.