Смоленська катастрофа досі розділяє Польщу
10 квітня 2017 р.
Вінки, релігійні служби, мітинги: по всій Польщі відзначають сьомі роковини смоленської авіакатастрофи. У ній загинув президент країни Лех Качинський та ще 95 осіб, серед яких були високопосадовці, командувачі польських збройних сил, політики та духовенство. Вони прямували на траурні заходи до села Катинь, що у Смоленській області Росії. Там, а також в інших місцях під час Другої світової війни співробітники НКВС розстріляли приблизно 22 тисячі польських громадян, переважно полонених офіцерів.
Після трагедії 2010 року польська урядова комісія дійшла схожого висновку, що й російська комісія: найімовірнішою причиною авіакатастрофи стало те, що пілоти президентського літака, попри густий туман, вирішили йти на посадку. Зараз, однак, польські слідчі встановили нові обставини трагедії. За їхніми даними, літак почав розвалюватися в повітрі ще до зіткнення з наземними об'єктами. Про це 10 квітня заявив голова підкомісії з розслідування авіакатастрофи Вацлав Берчинський в інтерв'ю польському телеканалу TVP. За його словами, береза, яку, згідно з російською версією катастрофи, літак зачепив, йдучи на посадку в густому тумані, жодним чином не стосується катастрофи.
Внутрішньополітичній суперечці навколо подій, що передували авіакатастрофі та слідували за нею, загрожує загострення. Брат-близнюк Леха Ярослав Качинський, який є головою націонал-консервативної урядової партії "Право і справедливість" ("ПіС"), уже поклав часткову моральну провину за катастрофу на колишнього прем'єра та теперішнього президента Європейської Ради Дональда Туска. Перед траурними заходами у 2010 році той так організував свій візит, щоб летіти окремо від Леха Качинського. Критикам Туска ці обставини завжди давали простір для спекуляцій та звинувачень.
Туска звинувачують у державній зраді
Тепер за справу була змушена взятися польська судова система: міністр оборони Антоній Мацеревич подав до суду заяву щодо Дональда Туска та смоленської авіакатастрофи. Екс-прем'єра звинувачують у "дипломатичній зраді", що приблизно відповідає "державній зраді" в кримінальних кодексах інших країн. У Польщі за цей злочин загрожує ув'язнення терміном до десяти років. Судячи з усього, у заяві йдеться лише про період часу після падіння літака. Зокрема, уряд Туска звинувачують у тому, що він припустився серйозних помилок у розслідуванні авіакатастрофи та був поступливим щодо Москви.
Як вважає Мацеревич, Туск не виконав своїх обов'язків та легковажно віддав Росії ініціативу в розслідуванні причин катастрофи. Екс-прем'єр також зробив надто мало для повернення до Польщі уламків літака, яке обіцяв тодішній президент Росії Дмитро Медведєв. Звинувачення стосується й недостатніх зусиль, яких Туск доклав щодо повернення бортових самописців. Як уламки, так і самописці досі залишаються у Росії.
У березні Варшава змогла залучити союзника, який повинен допомогти повернути уламки, - аргентинця Луїса Морено Окампо. До 2012 року він був прокурором Міжнародного кримінального суду в Гаазі. Як пише польська газета Dziennik, Окампо бачить свій внесок "винятково як експерт та радник у контексті міжнародного права". Він також хоче забезпечити "незалежну оцінку". З 2015 року справу також розслідує урядова комісія. Вона потроху проводить ексгумацію тіл жертв авіакатастрофи та досліджує їх на наявність слідів вибухових речовин.
Сікорський має дати свідчення
Уже 11 квітня колишній міністр закордонних справ в уряді Туска Радослав Сікорський повинен дати свідчення в іншій справі. В ній ідеться про можливе невиконання польськими дипломатами своїх обов'язків у зв'язку зі смоленською авіакатастрофою. Крім того, польські високопосадовці зараз звинувачують російських авіадиспетчерів у тому, що вони начебто навмисне "заманили" польський літак у туман, щоб сталася катастрофа. Мотивом, за цією логікою, було знищення Леха Качинського, який завжди був критиком тодішнього прем'єра, а тепер президента Росії Володимира Путіна.
Раніше завдяки запису радіоповідомлень стало відомо, що двом авіадиспетчерам на лісовому аеродромі під Смоленськом, який рідко використовувався, безнадійно бракувало компетентності. Вони намагалися по телефону отримати пораду від керівництва й врешті-решт вирішили дати президентському літакові дозвіл на посадку в умовах густого туману - замість того, щоб закрити аеродром. Тепер же звучать звинувачення, що вони "навмисне" діяли помилково.
Осмислення Смоленська досі розділяє Польщу. Цю подію використовують також у внутрішній політиці: покладаючи провину на ту чи іншу сторону, партія "ПіС", яка нині перебуває при владі, хоче надати трагічній події політичного мотиву. Це ставить авіакатастрофу в ряд попередніх національних трагедій, як-от Катинський розстріл.